Beschreibung
1963 Aston Martin DB5 LHD Dieser Wagen ist für uns alle bei McGurk etwas ganz Besonderes, denn wir haben die Restaurierung mit den besten Aston Martin DB5-Experten Englands, darunter Adrian Johnson und R. S. Williams, durchgeführt. 1334 ist ein nummerngleiches Auto. Der Motor wurde auf die Vantage-Spezifikation aufgerüstet. Er wurde am 26. November 1963 mit freundlicher Genehmigung des Aston-Martin-Vertreters in Inskip an Mr. P. H. Folwell aus Bronxville, New York, geliefert. Folwell spezifizierte ihn mit Klimaanlage, beheizter Heckscheibe, 3, 54 Achsübersetzung und einem Motorola-Radio mit Power Ariel, aber vor allem mit einer Lackierung in California Sage auf weiß-goldenem Leder. Über die Zeit in den USA ist wenig bekannt. Was wir wissen, ist, dass der Wagen 1974 in Silver Birch neu lackiert und mit schwarzem Leder ausgestattet wurde. Außerdem wurde ein elektrisches Schiebedach eingebaut. Wir wissen dies, weil der Techniker, der das Dach installierte, es freundlicherweise für uns 1976 unterschrieben und datiert hat. 1987 wurde das Auto an einen Händler verkauft, der es nach Paris verschiffte, wo es an Monsier Jean Marie Cousty aus Paris versteigert wurde. Jean Marie war bereits Mitglied des Aston Martin Owners Club und ein leidenschaftlicher Aston-Besitzer. Während seines Besitzes wurde der Wagen von der Garage Lamy gewartet und in den späten 90er Jahren wurde der Motor mit allen von Newport Pagnell gelieferten Teilen überholt. Um die Jahrtausendwende trennte sich Jean Marie schließlich von dem Wagen und ließ ihn in Holland registrieren. Irgendwann hatte das Auto einen kleinen Zusammenstoß mit der vorderen Fahrerseite. Es scheint, dass das Auto entlackt wurde, um es zu reparieren, aber aus unbekannten Gründen geschah dies nie. Der Wagen blieb bis 2020 unangetastet im Lager, bis er an einen Oldtimerhändler im Vereinigten Königreich verkauft wurde, der einen Deal mit seinem Kunden ausgehandelt hatte. Als das Auto jedoch im Vereinigten Königreich ankam, wurde auch Covid gesperrt, so dass der Käufer nicht aus Asien anreisen konnte, um es zu besichtigen. Der Vertrag wurde storniert, und genau zu diesem Zeitpunkt erhielt McGurk einen Anruf. Nach einer Besichtigung konnten wir unser Glück nicht fassen. Das Wichtigste an diesem Auto war seine Originalität, und damit meinen wir, dass die Verkleidungen, die Türverschlüsse, der Kofferraum - alles passte perfekt zusammen. Auch der Unterboden war in einem fantastischen Zustand. Obwohl sie von außen traurig aussah, glänzte sie von innen. Das Leder war ein perfektes Abbild ihres Lebens und wir haben es bis heute bewahrt. Nach reiflicher Überlegung wurde eine vollständige zweijährige Restaurierung durchgeführt. Das Auto wurde bis auf den Rohbau zurückgebaut und von Grund auf neu aufgebaut. Alle Arbeiten wurden von den besten Fachleuten durchgeführt, die Aston Martin in Großbritannien zu bieten hat. Die Ergebnisse sind hervorragend: Der Motor wurde zerlegt, inspiziert und neu aufgebaut. Das Getriebe wurde ebenfalls von BPA überholt. Die Aufhängung wurde auf eine schnelle Straßenspezifikation aufgerüstet. Der Motor entspricht der Vantage-Spezifikation. Die Karosserie wurde vollständig entfernt und bis auf das blanke Metall entlackt und im korrekten Farbton der Epoche California Sage neu lackiert. Alle eingebauten Komponenten waren neu und wurden ausschließlich von Aston Martin bezogen. Seit seiner Fertigstellung haben wir über 1. 000 km zurückgelegt, und er hat uns viel Freude bereitet. Das Interieur haben wir beibehalten. Es hat so viel Charme, dass es sich für uns richtig anfühlte. Dieses Auto ist extrem selten, nicht nur, weil es ein DB5 mit Linkslenkung ist, sondern auch, weil es komplett überholt und in California Sage lackiert wurde. Wir freuen uns über jedes Interesse an unserem geliebten DB5. Es gibt so viel zu besprechen, dass wir uns freuen würden, über alle Aspekte dieses DB5 zu sprechen. Lesen Sie hier einen Presseartikel:- details above
