Hoogtepunten

Geregistreerd voor de openbare weg in Griekenland met kenteken: IO-10598
Klassiek Rosso-rood met bruin leer
In de afgelopen tien jaar is er ongeveer 20.000 EUR aan de auto besteed
Uitgebreide onderhoudshistorie, waarbij de meest recente onderhoudsbeurt eerder dit jaar is uitgevoerd
Originele lederen map met boekjes, diverse documenten en onderhoudshistorie
Distributieriem en onderhoud uitgevoerd door Ferrari-specialist Jon Paul in 2025
APK geldig tot juni 2026 zonder opmerkingen
Sportuitlaat

De aantrekkingskracht

De latere 348's vallen niet alleen op door een reeks belangrijke verbeteringen die het rijgedrag en de prestaties verfijnden, maar ook door de komst van Ferrari's eerste cabriolet in 20 jaar. De nieuwe Spider was een grote hit: er werden 1.146 exemplaren gebouwd voordat de productie in 1995 werd stopgezet.

Deze auto met het stuur aan de linkerkant werd in mei 1993 voor het eerst geregistreerd in de VS en stond tussen 2016 en 2025 in het Verenigd Koninkrijk bij een merkverzamelaar, voordat de huidige eigenaar hem kocht en in Griekenland registreerde. Tijdens zijn verblijf in Groot-Brittannië heeft de eigenaar £ 15.000 aan de auto uitgegeven, inclusief vervanging van de distributieriem en een volledige onderhoudsbeurt door specialist JonPaul in juni 2025. De auto had een Britse APK tot juni 2026 zonder opmerkingen. Sinds de aankoop van de auto in 2025 heeft de huidige eigenaar nog een onderhoudsbeurt laten uitvoeren.

Klassiek uitgevoerd in Rosso Corsa met een prachtig lichtbruin lederen interieur: dit is een prachtig onderhouden auto met een zeer lage kilometerstand.

De 348 Spider, met zijn op de Testarossa geïnspireerde vormgeving, is een van de verborgen pareltjes van de moderne Ferrari-diaspora. Deze goed onderhouden auto ziet er aantrekkelijk uit, vooral gezien alle recente investeringen.

Geschiedenis en papieren

Eerste registratie in 1993
Voor het eerst geregistreerd in het VK in april 2016
Slechts één eigenaar in het Verenigd Koninkrijk van 2016 tot 2025
Onlangs geïmporteerd naar Griekenland en geregistreerd voor het wegverkeer
Origineel onderhoudsboekje met stempels uit de beginperiode, volgens de verkoper
Fabrieksleer map en bijbehorende boekjes
Onderhoudshistorie met ongeveer £ 15.000 aan recente rekeningen
Hoogtepunten uit de geschiedenis te zien op foto’s, waaronder een nieuw subframe en chassisbeugels die in 2021 zijn gemonteerd
Recente vervanging van de distributieriem en onderhoud uitgevoerd door Ferrari-specialist Jon Paul
Deze werkzaamheden zijn in juni 2025 uitgevoerd en hebben £ 3.302 gekost, zoals weergegeven
Onderdeel van de collectie van de verkoper en altijd droog gestald
Wordt geleverd met autohoezen, zoals afgebeeld
Griekse kentekenpapieren
Laatste Britse APK geldig tot 29 juni 2026, zonder opmerkingen
26.118 mijl bij de Britse APK-keuring en 26.211 mijl op de foto’s
image.png 3.27 MB

De staat

Uitgevoerd in de klassieke Ferrari-kleur Rosso Corsa met zeer goed lakwerk
Kleine schuurplek onderaan de voorbumper, zoals te zien is
Lichte oxidatie rond het Ferrari-embleem op de motorkap, maar de lak is niet beschadigd
Carrosserie in zeer goede staat
Nieuw subframe en nieuwe chassisbeugels gemonteerd
De onderkant ziet er goed uit en er zijn geen structurele opmerkingen op het APK-rapport
De fabrieksmatige 17 inch vijfspaaks lichtmetalen velgen zijn vrijwel onbeschadigd, zoals te zien is
Uitgerust met bijpassende BF Goodrich-banden
Zwart vouwdak in zeer goede staat met tonneau in tan, passend bij het interieur
Het originele tan-kleurige lederen interieur ziet er goed uit en vertoont weinig gebruikssporen
De bijpassende vloermatten zien er in goede staat uit
Afwerking van de middenconsole en het dashboard in koolstofvezel
Bedieningselementen, wijzerplaten en deurpanelen in zeer goede staat, zoals afgebeeld
Alle instrumenten en schakelaars werken naar verluidt naar behoren

Met zijn Rosso Corsa-lak en tan lederen interieur is dit een klassiek afgewerkte 348, die in uitstekende staat verkeert. Aangezien de auto 9 jaar in het bezit was van een Britse verzamelaar, is dat misschien niet zo verwonderlijk. De gebruikelijke slijtageplekken, zoals de bestuurdersstoel, de lichtmetalen velgen en de voetruimte van de bestuurder, zien er uitstekend uit. De auto wordt te koop aangeboden met een uitgebreide onderhoudshistorie, zoals hierboven beschreven.

De techniek

3.405 cc ‘Dino’ V8-motor
Handgeschakelde vijfversnellingsbak
Vervanging van de distributieriem in juni 2025 door merkspecialist Jon Paul
Onderhoud uitgevoerd door dezelfde Ferrari-specialist op hetzelfde moment
Verdere onderhoudsbeurten sinds aankomst in Griekenland in 2025
De vorige verkoper zegt dat de auto „geweldig rijdt, met het onmiskenbare Ferrari-geluid“
Er zijn omvangrijke onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd, met een totale factuur van ongeveer £ 15.000
Geen opmerkingen bij de laatste Britse APK

Ondanks de uiterst lage kilometerstand van deze schitterende auto is er royaal in geïnvesteerd. Ferrari-specialisten hebben het werk uitgevoerd, waaronder regelmatige onderhoudsbeurten en het vervangen van de distributieriem. Sinds de auto in Griekenland is aangekomen, heeft hij een extra onderhoudsbeurt ondergaan.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont de moeite om dit van tevoren te controleren.