1961 ‘61 LHD Fully Restored 23 Window Samba VERKOCHT

Sommige voertuigen worden gerestaureerd. Andere krijgen een nieuw leven.

Deze Volkswagen 23-Window Samba Deluxe uit 1961 is meer dan een klassieker—it’s een paradepaardje van autoliefde, een rijdend bewijs van vakmanschap, heritage en tijdloos design. Oorspronkelijk afkomstig uit het droge klimaat van Californië, spendeerde deze Samba haar vroege jaren aan het vervoeren van passagiers van en naar luchthavens. In 2013 werd ze gekocht met de bedoeling niet alleen weer tot leven te wekken, maar haar te laten schitteren als het ultieme Type 2. Na vier jaar minutieus nut-and-bolt-werk kwam ze tevoorschijn als een van de beste voorbeelden ter wereld.

Elke beslissing tijdens de restauratie was gebaseerd op diepgaand onderzoek en een obsessieve aandacht voor authenticiteit. Originele VW-onderdelen werden opgespoord, gedemonteerd, herbouwd, gerestaureerd en teruggeplaatst precies zoals in 1961.

Het resultaat is verbluffend: een concoursniveau, verzamelwaardige Samba die haar geschiedenis trots en tot in de perfectie uitstraalt. Van de kenmerkende 23 ramen—elk glas geëtst met het Sigla-fabriekslogo—tot de authentieke L53 Ceiling Wax Red en L472 Beige Grey lak. Deze bus zit zo dicht mogelijk tegen de originele fabrieksafwerking aan. Zelfs de bumpers en wielen zijn gespoten in correct L82 Silver White, met een spiegelglans die laat zien hoeveel zorg er in elk detail is gestoken.

Binnen is het een meesterwerk van behoud. De originele 13-delige deurpanelen werden zorgvuldig van de donorbus gehaald, op nieuw hardboard gemonteerd en exact opnieuw geplaatst zoals zes decennia geleden. De stoelen hebben de juiste materialen en onderskleur voor het bouwjaar. Het iconische hemeltje is opnieuw bevestigd met de correcte textuur en tint, en details als de handgrepen, zonnekleppen, jasstangen en zelfs het vakje onder het dashboard zijn afgewerkt volgens originele specificaties.

De aandrijflijn is bout voor bout opnieuw opgebouwd en als 6-volt systeem behouden, precies zoals toen hij de fabriek verliet—bewijzend dat je niet hoeft te moderniseren om perfecte prestaties te halen. Sinds de restauratie in eind 2017 is hij alleen de garage in en uit gereden. De mechaniek is kraakvers en feitelijk beperkt tot afleveringskilometers.

Zelfs de onderzijde vertelt een verhaal van zorg: het chassis en de ophanging zijn spotloos, geseald en afgewerkt tot in de perfectie. Kijk goed, en je ziet originele details overal—correct genummerde koplamp- en achterlichtlenzen, originele richtingaanwijzerhuizen en perfect gepolijst chroom sierlijst. De originele VW-badge op de neus glanst als een juweel. Dit is geen replica of eerbetoon—dit is het echte werk.

Deze Samba is meer dan een bus. Het is een erfstuk. Een restauratie van museumkwaliteit, klaar voor de weg, het concoursveld of de meest veeleisende privécollectie.

We zijn gevestigd in North Devon, op een steenworp van de kust—ideaal voor een rit langs de kust als je de bus in het echt wilt zien. We bieden ook:

- Een uitgebreide walkaround-video
- Landelijke levering
- Internationale containerverzending op aanvraag

Je komt dit soort bussen niet vaak tegen. En als je ze vindt, blijven ze niet lang beschikbaar. Van jou voor slechts £100. 000

------------------------------

• Originele Californische import, fabrieksmatig 23-window Samba Deluxe
• Nut-and-bolt restauratie, afgerond in 2017
• Motor volledig bout-voor-bout opgebouwd, 6-volt systeem en loopt perfect
• Afgewerkt in L53 Ceiling Wax Red en L472 Beige Grey met bumpers en wielen in L82 Silver White
• Origineel 13-delige deurpanelen, zorgvuldig gerestaureerd uit het origineel
• Originele stoelen met juiste materialen en onderskleur
• Correct hemeltje, handgrepen, kickboards en opbergbakje—allemaal gerestaureerd
• Alle bevestigingen origineel of VW NOS, geen replica’s
• Originele koplamp- en achterlichtlenzen met juiste partnummers
• Sigla-logo fabrieksglas in alle ruiten
• Vernikkelde jasstangen, zonnekleppen, richtingaanwijzerhuizen en sierlijst opnieuw verchroomd
• Chassis en ophanging als nieuw
• Nauwelijks gereden sinds restauratie—altijd binnen gestald, motor alleen gebruikt voor korte verplaatsingen