Beschreibung
Manche Fahrzeuge werden restauriert. Dieser Volkswagen 23-Window Samba Deluxe von 1961 ist mehr als nur ein Klassiker - er ist ein Vorzeigeobjekt automobiler Hingabe, ein rollendes Zeugnis von Handwerkskunst, Erbe und Zeit. Ursprünglich aus dem trockenen Klima Kaliforniens stammend, verbrachte dieser Samba seine ersten Jahre damit, Passagiere zu und von Flughäfen zu transportieren. Im Jahr 2013 wurde er mit der Absicht gekauft, ihn nicht nur wieder zum Leben zu erwecken, sondern ihn zum Höhepunkt dessen zu machen, was ein Typ 2 sein kann. Vier Jahre und eine akribische Schrauber-Restaurierung später ist er eines der schönsten Exemplare der Welt. Jede Entscheidung während der Restaurierung wurde von gründlicher Recherche und obsessiver Aufmerksamkeit für Originalität geleitet. Original VW-Teile wurden beschafft, Komponenten wurden zerlegt, wieder aufgebaut, restauriert und genau so zurückgegeben, wie sie 1961 gewesen wären. Das Ergebnis ist umwerfend: ein Samba auf Concours-Niveau, der seine Geschichte mit Stolz und Präzision trägt. Von den charakteristischen 23 Fenstern - jede Scheibe ist mit einem Sigla-Logo versehen - bis hin zur authentischen Lackierung in L53 Deckenwachsrot und L472 Beigegrau ist dieser Bus so nah an der ursprünglichen Produktionslinie, wie Sie sie nur finden können. Sogar die Stoßstangen und Räder sind im korrekten L82 Silberweiß lackiert und spiegeln die Sorgfalt wider, die in jedes Detail geflossen ist. Innen ist er ein Meisterwerk der Konservierung. Der 13-teilige Original-Türkartensatz wurde sorgfältig vom Spenderbus abgenommen, auf eine neue Hartfaserplatte montiert und genau so wieder eingebaut, wie er vor sechs Jahrzehnten war. Die Sitze haben das richtige Material und die Unterfarbe des jeweiligen Jahres erhalten. Der ikonische Dachhimmel wurde mit der korrekten Textur und dem korrekten Farbton wieder eingebaut, und Details wie die Haltegriffe, Visiere, Kleiderhaken und sogar die Hutablage unter dem Armaturenbrett wurden alle nach den Originalvorgaben fertiggestellt. Das Fahrwerk wurde Schraube für Schraube wieder aufgebaut und als 6-Volt-System beibehalten, so wie es das Werk verlassen hat - was beweist, dass man nicht modernisieren muss, um perfekte Leistung zu erzielen. Seitdem die Restaurierung Ende 2017 abgeschlossen wurde, wurde er immer nur in einer Garage gefahren und wieder herausgeholt. Auch der Unterboden zeugt von Sorgfalt: Fahrwerk und Aufhängung sind makellos, versiegelt und mit einem tadellosen Standard versehen. Wenn Sie genau hinsehen, werden Sie überall originale Details entdecken - die korrekt nummerierten Scheinwerfer- und Rücklichtgläser, die originalen Blinkergehäuse und eine perfekt polierte Luxus-Chrom-Gürtelverkleidung. Die originale VW-Plakette glänzt auf der Nase wie ein Juwel. Dies ist kein Nachbau oder eine Hommage - dieser Samba ist nicht nur ein Bus, sondern das Original. Er ist ein Erbe. Eine Restaurierung in Museumsqualität, bereit für die Straße, den Concours-Rasen oder die anspruchsvollste Privatsammlung. Wir sind in North Devon ansässig, nur einen Steinwurf von der Küste entfernt - ideal für einen Ausflug in die Landschaft, wenn Sie das Fahrzeug persönlich sehen möchten. Wir bieten außerdem: Ein ausführliches Video zur Besichtigung Landesweite Lieferung Internationaler Container-Versand ist auf Anfrage möglich Busse wie diesen findet man nicht oft. Und wenn, dann stehen sie nicht herum. Für 100. 000 £ ------------------------------ - Originaler kalifornischer Import, werkseitiger 23-Fenster-Samba Deluxe - 2017 abgeschlossene Restaurierung mit Schrauben und Muttern - Bolzen für Schrauben neu aufgebauter Motor, der als 6-Volt-System erhalten bleibt und perfekt läuft - Lackierung in L53 Deckenwachsrot und L472 Beigegrau mit L82 Silberweißen Stoßstangen und Rädern - Werkskorrektes 13-teiliges Türkartenset, sorgfältig aus dem Originalfahrzeug restauriert - Originalsitze mit korrekten jahrgangskorrekten Materialien und versteckter Farbgebung - Korrekter Dachhimmel, Alle Beschläge und Befestigungen sind entweder original oder VW NOS, nicht nachgebaut - Originale Scheinwerfer- und Rücklichtgläser, alle mit korrekten Teilenummern versehen - Werksverglasung mit Sigla-Logo - Nachverchromte Kleiderhaken, Visiere, Blinkergehäuse und Luxus-Gürtelverkleidung - Fahrwerk und Aufhängung in tadellosem Zustand - Seit der Restaurierung kaum gefahren - im Innenraum aufbewahrt, Motor nur zum Bewegen des Fahrzeugs über kurze Strecken benutzt
