Description
Certains véhicules sont restaurés, d'autres renaissent. Cette Volkswagen Samba Deluxe à 23 fenêtres de 1961 est plus qu'un simple véhicule de collection : c'est un chef-d'œuvre de dévotion automobile, un témoignage roulant du savoir-faire, de l'héritage et du temps. Originaire du climat sec de la Californie, cette Samba a passé ses premières années à transporter des passagers vers et depuis les aéroports. En 2013, elle a été achetée avec l'intention de la ramener non seulement à la vie, mais au summum de ce qu'un Type 2 peut être. Quatre années et une restauration méticuleuse par boulons et écrous plus tard, il est apparu comme l'un des plus beaux exemples partout dans le monde. Chaque décision au cours de sa restauration a été menée par une recherche profonde et une attention obsessionnelle à l'originalité. Les pièces d'origine VW ont été recherchées, les composants ont été démontés, reconstruits, restaurés et restitués exactement comme ils l'auraient été en 1961. Le résultat est stupéfiant : une Samba de niveau concours, de qualité collection, qui porte son histoire avec fierté et précision. Des 23 fenêtres caractéristiques - chaque vitre étant gravée des logos Sigla d'usine - à l'authentique peinture L53 Ceiling Wax Red et L472 Beige Grey, ce bus est aussi proche de la finition de la ligne de production d'origine que vous ne pourrez jamais trouver. Même les pare-chocs et les roues sont peints dans le bon blanc argenté L82, avec une finition miroir qui reflète le soin apporté à chaque détail. À l'intérieur, c'est une classe de maître en matière de préservation. Le jeu de 13 cartes de porte d'origine a été soigneusement décollé du bus donneur, remonté sur un nouveau panneau dur et réinstallé exactement comme il l'était il y a six décennies. Les sièges conservent le matériau et la sous-couleur appropriés pour l'année jusqu'à laquelle ils ont été installés. L'emblématique garniture de toit a été réaménagée en utilisant la texture et le ton corrects, et des détails comme les barres d'appui, les visières, les patères et même la tablette sous le tableau de bord ont tous été finis selon les spécifications d'origine. Le train roulant a été reconstruit boulon par boulon et conservé comme un système à 6 volts, tel qu'il a quitté l'usine - ce qui prouve que vous n'avez pas besoin de moderniser pour obtenir des performances parfaites. Depuis que la restauration a été achevée fin 2017, elle n'a jamais été conduite qu'à l'intérieur et à l'extérieur d'un garage. Les mécaniques sont nettes, fraîches et essentiellement au kilométrage de livraison. Même le dessous raconte une histoire de soin : le châssis et la suspension sont impeccables, scellés et finis à un niveau impeccable. En regardant de près, vous verrez des touches d'origine partout - les lentilles de phares et de feux arrière correctement numérotées, les boîtiers de clignotants d'origine et une garniture de ceinture de caisse en chrome de luxe parfaitement polie. L'insigne VW d'origine brille sur le nez comme un joyau. Il ne s'agit pas d'une réplique ou d'un hommage, mais bien de l'original. Ce Samba n'est pas seulement un bus. C'est un héritage. Une restauration de qualité muséale, prête pour la route, la pelouse du concours ou la collection particulière la plus exigeante. Nous sommes basés dans le North Devon, à un jet de pierre de la côte - idéal pour une escapade pittoresque si vous souhaitez voir le véhicule en personne. Nous vous offrons également : Une vidéo de présentation détaillée Une livraison dans tout le pays Un transport international par conteneur est disponible sur demande Vous ne rencontrez pas souvent des bus comme celui-ci. Et quand vous en rencontrez, ils ne traînent pas. Le vôtre à chérir pour £100, 000 ------------------------------ - Importation californienne originale, Samba Deluxe à 23 fenêtres d'usine - Restauration écrou par écrou, achevée en 2017 - Moteur reconstruit boulon par boulon, conservé comme un système à 6 volts et fonctionne parfaitement - Finition en L53 Ceiling Wax Red et L472 Beige Grey avec pare-chocs et roues L82 Silver White - Jeu de cartes de porte de 13 pièces correctes d'usine, soigneusement restauré à partir du véhicule d'origine - Sièges d'origine avec les matériaux appropriés de l'année jusqu'à la couleur cachée - Garniture de toit correcte, Tous les accessoires et fixations sont d'origine ou VW NOS, pas de reproduction - Lentilles de phares et de feux arrière d'origine, toutes estampillées avec les numéros de pièces corrects - Vitres d'usine avec logo Sigla - Patères, visières, boîtiers de clignotants et garnitures de ceinture de luxe rechromés - Châssis et suspension restaurés dans un état impeccable - Jamais conduit depuis la restauration - gardé à l'intérieur, le moteur n'a été utilisé que pour déplacer le véhicule sur de courtes distances.
