Beschrijving
De meeste Norton Manx zijn in hun tijd tot op de draad versleten, dus er eentje vinden met de originele kentallen én volledig origineel tot in de cadmiumgecoate holle bouten van de motor (lichtgewicht) is echt zeldzaam.
Hier bieden we een adembenemend exemplaar van de Norton Manx aan, een racer met meer overwinningen op zijn naam dan welke merk dan ook, toen én nu.
De Norton Manx was de ultieme doorontwikkeling van de “Carroll”-nokkenasmotor die Norton in 1930 introduceerde en sindsdien met groot succes verbeterde. Het Norton fabrieksteam domineerde in de jaren 40 en 50 simpelweg de 350cc- en 500cc-klassen in internationale races.
Begin jaren 50 bereikte deze ontwikkeling zijn hoogtepunt in combinatie met het beroemde Featherbed-frame. De Manx-motor kreeg met dat frame een nieuw leven en bleef met succes racen tot 1961, het laatste bouwjaar van de Manx.
Deze specifieke Norton Manx werd in juli 1955 nieuw geleverd aan ‘Arvidson’ in Helsinki, Finland. Over de vroege geschiedenis is weinig bekend – ongetwijfeld is er geracet – maar gelukkig bleven de originele motor en het frame bewaard.
De motor is bijzonder ‘square’ met een boring en slag van 76 x 76, 85 mm.
Jaren later kwam de Manx in handen van een van de oprichters van de ‘MC Collection’ in Zweden. Een gerenommeerde restaurateur, die de complete restauratie eind jaren 90 uitvoerde en het nu nog altijd in topstaat presenteert.
Vervolgens ging de Norton Manx naar een prominente familiecollectie met onder meer een prachtige Fraser Nash Le Mans Coupé met onberispelijke historie. Nu is besloten de Norton Manx te koop aan te bieden, zodat iemand anders ervan kan genieten.
Noemenswaardige originele details:
- Amal GP-carburateur met lange hals, alleen op de Manx gemonteerd
- Rubbergeveerde Smiths toerenteller
- Lucas racemagneetontsteking
- Manx versnellingsbak met dichte overbrengingen
- Originele Manx clip-ons met opgelaste hendels
- Megaphone-uitlaat met omgekeerde kegel, exclusief voor de 350cc Manx
- Oliereservoir met ‘elephants foot’-vorm
- Magnesium Manx-naven voor en achter
- Alle moeren en bouten cadmiumgecoat volgens origineel
- Holle motorbouten en andere geboord voor gewichtsbesparing volgens fabrieksspecificatie
Kortom, een unieke 1955 Norton Manx in schitterende staat, even thuis op de showvloer als op het circuit. Een lichte voorbereiding (olie verversen, bougie reinigen, benzine bijvullen) is voldoende vóór ingebruikname.
Neem contact op voor meer informatie en foto’s.
We verzenden wereldwijd tegen concurrerende tarieven en hebben ruime ervaring met transport door geheel Europa, de VS, Japan en Australië.
US:
Transport per schip: Rotterdam naar Miami of New York ca. €600 per motorfiets.
UK:
Door-to-door bezorging mogelijk. Vraag naar een vaste prijs inclusief invoerbelastingen en afhandelingskosten.
DE:
Tür-zu-Tür transport naar Duitsland kan eenvoudig geregeld worden. We werken altijd met de beste en meest betrouwbare internationale motortransporteur. Neem gerust contact op om onze opties te ontdekken of referenties van eerdere Duitse kopers te zien.
NL:
Bezorging in Nederland kan op elk gewenst adres. Ik werk met het beste, meest betrouwbare internationale motormovesbedrijf. Informeer naar opties en referenties van eerdere Nederlandse kopers.
CZ:
Ik kan transport naar Tsjechië tot op de gewenste locatie regelen. Ik werk met zeer betrouwbare, gespecialiseerde mototransporteurs, eventueel ook Tsjechische. Informeer naar de mogelijkheden. Referenties van Tsjechische kopers beschikbaar.
FR:
Porte-à-porte levering naar Frankrijk is eenvoudig te organiseren. Wij werken altijd met de beste en betrouwbaarste internationale mototransporteur. Neem gerust contact op voor oplossingen of referenties van Franse kopers.
