Descripción
La mayoría de las Norton Manx se exprimían al máximo en su época, así que encontrar una que tenga números coincidentes y, además, tan correcta, hasta los tornillos huecos del motor cromados con cadmio (para ahorrar peso) es realmente único y raro.
Aquí se ofrece un impresionante ejemplar de la Norton Manx, una moto de carreras que acumula más victorias en su palmarés que cualquier otro fabricante entonces y ahora.
La Norton Manx fue el desarrollo definitivo del motor de árbol de levas “Carroll” introducido por Norton en 1930 y que se había desarrollado con gran éxito desde entonces. El equipo de fábrica Norton Racing fue, sencillamente, dominando las clases de 350 cc y 500 cc en competiciones internacionales durante las décadas de 1940 y 1950.
A principios de la década de 1950 este desarrollo alcanzó su punto máximo en combinación con el famoso chasis Featherbed. El motor de la Norton Manx recibió una nueva vida con la introducción del chasis Featherbed y se corrió con éxito hasta 1961, el año de la última producción de la Manx.
Este Norton Manx en particular fue entregado nuevo en julio de 1955 a “Arvidson” en Helsinki, Finlandia. No se sabe mucho de sus primeros días; claramente habría sido utilizado en carreras, pero afortunadamente la combinación original de motor y chasis sobrevivió intacta.
El motor es muy cuadrado, midiendo 76 x 76, 85 mm en alzado de cilindrada.
Avanzando muchos años, la Norton Manx fue vendida a uno de los fundadores de la colección ‘MC’ en Suecia. Un restaurador de renombre por derecho propio, emprendió la restauración a finales de los años 90 y la terminó con el alto estándar en el que aún se presenta.
La Norton Manx fue posteriormente vendida a una destacada colección familiar que cuenta con muchos coches y motos interesantes, entre ellos un elegante Fraser Nash Le Mans Coupé con una procedencia impecable, por mencionar alguno. Ahora se ha decidido venderla y poner la Norton Manx a disposición de otra persona para que la disfrute.
Entre las características originales dignas de mencionar se encuentran:
- Carburador Amal GP de cuello largo, tal como se montaba en la Norton Manx únicamente.
- cuentavueltas Smiths montado en goma.
- Magneto de carrera Lucas.
- Caja de cambios de relaciones cortas de la Manx.
- Manguito original de Manx con topes soldados al manillar.
- Megáfono con cono inverso tal como se montaba solo en la Manx de 350 cc.
- Depósito de aceite original tipo “elephant’s foot” (pie de elefante).
- Cubiertas/ hubs genuinos de Manx en magnesio delantero y trasero.
- Todas las tuercas y tornillos cromados con cadmio tal como en el original.
- Tornillos huecos del motor y otros tornillos taladrados para reducir peso según la especificación original.
En resumen, se trata de una Norton Manx 1955 única, en impresionante estado, que sería igual de adecuada para exposición o para pista.
Requerirá una puesta a punto muy ligera (cambio de aceite, limpieza de bujía, poner gasolina) antes de volver a ponerse en marcha.
Pónganse en contacto para más información y fotos.
Enviamos a cualquier parte del mundo a tarifas competitivas y tenemos gran experiencia transportando por toda Europa, Estados Unidos, Japón y Australia.
EE. UU.:
Transporte por mar: desde Rotterdam al Puerto de Miami o Terminal de NY es aproximadamente 600 € para una motocicleta.
Reino Unido:
La entrega de puerta a puerta es posible. Por favor, solicite una cotización fija que incluya todos los impuestos de importación y tasas administrativas.
DE:
Tür-zu-tür transporte nach Deutschland können problemlos arrangiert warden. Wir arbeiten immer mit dem besten und zuverlässigsten internationalen Motorradtransporter zusammen. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um unsere lösungen zu entdecken oder die Referenzen früherer Käufer zu sehen.
NL:
Het transport van de motorfiets kan naar ieder willekeurig adres in Nederland worden geleverd.
Ik gebruik de beste en meest betrouwbare en internationale motorfiets transportbedrijf die voorhanden is. Informeer voor opties en referenties van eerdere Nederlandse kopers.
CZ:
Mohu zajistit dopravu do Ceské republiky až na konkrétní místo urcení. Využívám kvalitních služeb velmi spolehlivých prepravních spolecností se specializací na prepravu motocyklu, prípadne i ceského prepravce. Možnosti prepravy na konkrétní dotaz. Reference od predchozích ceských kupujících.
FR:
Un transport de porte à porte peut facilement être organisé vers la France. Nous travaillons toujours avec le meilleur et le plus fiable transporteur international de motos. N’hésitez pas à nous contacter afin de découvrir nos solutions ou pour voir les références des acheteurs français précédents.
