Beschrijving
De 3. 2 Carrera werd gelanceerd in oktober 1983 en hoewel hij qua uiterlijk op de voorganger SC leek, had hij tal van technische verbeteringen voor betere rijeigenschappen, verfijning en prestaties.
Het meest opvallend was de nieuwe 3164cc-motor met digitale Motronic 2 (DME) motorbesturing en de nieuwe Bosch LE Jetronic brandstofinjectie, waarmee het vermogen steeg van 204 pk naar 231 pk. Dit leverde niet alleen 10% zuiniger verbruik op, maar de topsnelheid klom ook van 235 km/ u naar 245 km/ u.
Elektrische stoelen vervingen de handbediende exemplaren uit de SC, het verwarmingssysteem werd verbeterd en het interieur kreeg luxere materialen.
In oktober 1986 volgde een belangrijke wijziging: de introductie van de G50-versnellingsbak, wat de verfijning en de rijervaring nog verder verbeterde. Juist deze modellen zijn tegenwoordig het meest gewild.
Dit exemplaar
Afgeleverd door Waldron Porsche op 28 mei 1987, uitgevoerd in de iconische jaren ’80-combinatie Guards Red met zwart lederen interieur. Ook was het volledige UK Sports Pack aangevinkt: voor- en achterspoilers, Bilstein-dempers en elektrische sportstoelen (naar onze mening nog steeds de beste die een Porsche heeft gehad). De teller staat nu op 164. 000 km, met onderhoudshistorie bij zowel officiële Porsche-dealers als onafhankelijke specialisten.
Wat nog meer opvalt, is de indrukwekkende staat van deze auto. Alle bekende zwakke plekken van een 911 uit deze periode zijn volledig solide en de originele panelen sluiten nog steeds strak, net als nieuw. Het interieur toont nauwelijks slijtage en lijkt eerder op een auto met een kwart van de geregistreerde kilometerstand.
Voor de overname door de volgende eigenaar wordt de auto volledig klaargemaakt in onze werkplaats in Little Maplestead en geleverd met onze eigen garantie.
Onze mening
De jaren ’80 waren gouden tijden en een Porsche 911 Carrera in Guards Red stond symbool voor succes bij Londense bankiers en makelaars. Maar die reputatie doet eigenlijk geen recht aan het feit dat de 3. 2 Carrera de laatste traditionele luchtgekoelde torsie-staaf 911 was, die de klassieke rijervaring bood én dankzij de G50-bak veel eenvoudiger te rijden was. Verzamelmodelletjes van de 3. 2 Carrera gaan nu rond de £100. 000, terwijl dit dagelijks bruikbare en fraai gepresenteerde exemplaar een veel aantrekkelijker instap biedt voor liefhebbers van luchtgekoelde 911’s.
