Beschrijving
In 2000 introduceerde Porsche de 996 Turbo, uitgerust met vierwielaandrijving en een 3, 6 liter intercooled flat-six met dubbele turbo. In tegenstelling tot de standaard Carrera modellen was deze afgeleid van de GT1 racewagen en leverde 420 pk. De prestaties waren destijds fenomenaal en zijn vandaag de dag eerlijk gezegd nog steeds indrukwekkend. De tijd van 0-100 km/ u bedraagt 4, 2 seconden en de topsnelheid ligt net onder de 190 km/ u. Hij was nieuw verkrijgbaar met een Tiptronic-transmissie met 5 versnellingen of een handgeschakelde zesversnellingsbak en was standaard zeer goed gespecificeerd. Het lijkt ongelooflijk dat deze auto's nu meer dan 20 jaar oud zijn, maar nog opmerkelijker zijn de bijna supercarprestaties en dynamiek voor het geld van een nieuwe Golf. Vergis je niet, een 996 Turbo laat weinigen nog veel te wensen over op onze huidige wegen. Zoals bij elke high performance auto is regelmatig onderhoud net zo belangrijk als de auto zelf, dus het is sterk aan te raden om een degelijk exemplaar te vinden dat regelmatig is onderhouden. We zijn blij dat we dit uitstekende exemplaar hebben kunnen kopen, dat afkomstig is van een doorgewinterd Porsche Club GB-lid en alleen beschikbaar is vanwege de gevorderde jaren. Hij was niet alleen de tweede houder, maar bezat de auto al vanaf dat hij slechts 3 jaar oud was. Het helpt ook dat de auto, dankzij zijn kieskeurige aard, nauwgezet is onderhouden door de hoofdagenten van Porsche en nog steeds slechts 27. 300 mijl heeft afgelegd sinds hij nieuw is. De 996 Turbo was standaard een zeer gespecificeerde auto en dit exemplaar met volledige UK C16-specificatie vormt daarop geen uitzondering. Een punt van kritiek dat sommigen hadden op de 996, was echter de grootte van de stoelen, die fysiek een beetje kleiner aanvoelden dan de stoelen in de luchtgekoelde serie auto's die ze vervingen, en deze meneer was een van die mensen die ze gewoon niet zo comfortabel vond als in zijn vorige 911s. Voor degenen die dit niet weten: Recaro is de fabrikant van zo'n beetje elke stoel die ooit in een Porsche is gemonteerd, dus het was de logische keuze om naar Recaro te gaan voor een oplossing. Er werd een set Recaro sportstoelen aangeschaft, die niet alleen aanzienlijk comfortabeler waren dan de originele zitplaatsen, maar ook volledig elektrisch waren, met verwarming en koeling. Deze werden vervolgens getrouw bekleed met exact hetzelfde grafietgrijze C50-leder als in de rest van de auto, inclusief de exacte perforaties in de stoelen als de stoelen die ze vervingen. Onze mening Praat met je Porsche-maatje en hij zal je waarschijnlijk vertellen dat je alleen een handgeschakelde moet kopen, maar wij blijven erbij dat de Tiptronic met 5 versnellingen een geweldige partner is voor de 996 Turbo. 420 pk uit de Mezger twin-turbomotor is misschien het topcijfer waar iedereen het over heeft, maar het is het koppel van 563 Nm dat van 2. 700 t/ min naar 4. 600 t/ min trekt en nog indrukwekkender is. Eerlijk gezegd betekent dit dat je in zowat elke versnelling in die vermogensband kunt zitten, en of het nu de Tiptronic of de handgeschakelde versnellingsbak is, hij gaat er vandoor als een gebroeide kat. En als je in een gebied woont met veel stop-start verkeer, denken we dat je dankbaar zult zijn dat je niet de zware koppeling van een handgeschakelde versie hoeft te gebruiken. Combineer dat met enorm superieure stoelen en je hebt een echte mijl eten comfortabele sportwagen. En tot slot als je op zoek bent naar een onberispelijk, zorgvuldig onderhouden, lage kilometerstand en weinig eigenaar auto, we echt niet denken dat je zult vinden te veel van die vergelijkbaar zijn met deze auto op de vraagprijs.
