Beschrijving
Achtergrond
De Mercedes 280SL R107-serie werd in de jaren zestig ontwikkeld als opvolger van de stijlvolle Mercedes SL W113 Pagoda-modellen. Hij verweefde alle toen gangbare veiligheidsdenken van Mercedes bij het ontwerpen van een open sportwagen om zo veilig mogelijk te zijn. Met onder meer omsluitende, geribbelde zelfreinigende indicatoren, geribbelde flankers en ruitkanaaltjes tegen regen, met een stuurkast achter de aslijn en de brandstoftank tegen de achterste bulkhead (dus niet onder de kofferbakvloer) was hij in 1971 zo veilig als moderne technologie een cabrio kon maken. Deze feilloos gebouwde wagens, gehuld in een stijlvolle Friedrich Geiger-styling van een body, een van de laatste ontwerpen onder toezicht voordat hij met pensioen ging, bleven 18 jaar in productie wat getuigt van de ‘juistheid’ van het originele ontwerp.
De auto
Deze specifieke superoriginele Mercedes werd gespecificeerd in een uitstekende kleurcombinatie Champagne Metallic (code 473) met donkerbruin ruitjesbekleding en een bijpassig donkerbruin doekdak (code 8023). Het cabriodak verkeert in prachtige originele staat met weinig slijtage, de plastic ramen zijn helder en onaangetast en dragen nog steeds het Mercedes-logo. Ook was hij uitgerust met de zeer gewilde harde dak in carrosseriekleur, welke bij de auto wordt geleverd en de cabrio omzet in een goed afgesloten coupé, compleet met verwarmd achterruit, geschikt voor winterrijden als u daar zin in heeft. Airconditioning en elektrische ramen verhogen het gebruiksgemak van de auto. Tot slot staat de auto op fraaie originele Mercedes-periodematerialen velgen (code 640) die qua krassen en schades fris en onbeschadigd zijn.
Onder de motorkap ligt Mercedes’ legendarische M110 zes-in-lijn 2, 8 liter twin-cam motor die 185 pk levert bij 5800 rpm, gekoppeld aan een optionele automatische versnellingsbak. Die combinatie was altijd beter geschikt voor het Mercedes-Benz-aandrijvingssysteem dan de zelden gespecificeerde handgeschakelde versnellingsbak en levert een topsnelheid van 205 km/ u en het vermogen om comfortabel en vlot over continenten te cruisen. Deze vrije toerenrijke, extreem betrouwbare krachtbron samen met minder voorin gewicht dan de V8-versies zorgt voor een wendbaardere en sportiever gevoel van deze iconische reisauto.
Geschiedenis
Nieuw geleverd door Greenoaks Garages Ltd, een Mercedes-Benz-dealer in Surrey, op 4 januari 1985, heeft deze Mercedes slechts 6 eigenaren gehad, de laatste sinds juli 2016, en heeft slechts 75. 200 mijlen gelopen. Voor een Mercedes uit dit tijdperk, toen de kwaliteit van Mercedes op zijn hoogtepunt was, is dit nauwelijks ingereden! De auto wordt geleverd met het volledige oorspronkelijke Mercedes boekenpakket, 2 sleutels, gestempelde onderhoudsboekje, diverse oude bonnetjes, veel oude APK’s die het kilometrage- en eigendomsverleden verifiëren. Binnenin bevindt zich de werkende originele Becker Europa Radio Cassette (optiecode 512) en elektrische antenne. In de kofferbak is het meegeleverde gereedschap compleet en in prachtige roestvrije staat, samen met de brandslang, reservewiel en krik. Er liggen ook cassettebandjes uit de jaren 80 om de retro-sfeer op te roepen.
De Mercedes kreeg in 2017 een opknapbeurt, na aankoop door de huidige eigenaar, toen alle gerapporteerde corrosieproblemen met de bodemplaat en ophangingspunten werden verholpen door het gerenommeerde Classic Mercedes-specialisten Silchester Garages, waarbij nieuw metaal werd ingebracht waar nodig. Een volledige remmenrevisie volgde in 2023, gericht op problemen die grotendeels het gevolg waren van weinig gebruik, waardoor de auto weer in zijn huidige goede staat werd gebracht. De huidige eigenaar heeft de vloeistoffen vers gehouden met de laatste service in juli 2024, slechts 700 mijl geleden.
Op de weg
De Mercedes stuurt fantastisch, of het dak nu open of dicht is, en wanneer het dak open is krijg je een heerlijk overzicht zonder rommel en onbeperkt zicht. Het plaatsen van de fabrieksharde dak maakt er een geweldige all-weather coupé van. De rechte zescilinder heeft een liefde voor toeren en levert een verrassende snelheid, vergezeld van een lekkere grom bij acceleratie. De remmen verrassen enorm en zijn goed bestand tegen het moderne verkeer, en het solide, door de auto en zijn bediening uitgevoerde gevoel geeft een enorm vertrouwen. Voeg de echt tijdsgebonden kleur en afwerking toe en je hebt een auto die uitstraalt van stijl.
Conclusie
Deze iconische versie van een open SL Mercedes, geproduceerd voor meer dan 18 jaar, definieerde wat mensen denken als het gaat om een klassieke, duurzame, betrouwbare, stijlvolle cabrio-tourwagen. Ideaal voor continentale reizen die comfortabel, vlot en stijlvol kunnen worden ondernomen, zoals de huidige eigenaar heeft ervaren tijdens reizen naar Italië. De voortdurende en groeiende belangstelling voor de R107-serie onderstreept hun iconische en begeerlijke status, waarbij de zescilinder-auto’s misschien wel een verborgen juweeltje zijn. Deze superoriginele auto in een fraaie periodestijl zal uw gezicht en dat van de mensen die u ontmoet altijd weer laten glimlachen.
