Descrizione
Contesto
La Mercedes 280SL della serie R107 fu sviluppata negli anni ’60 come sostituta dei raffinati modelli Mercedes SL W113 Pagoda; incorporò tutte le attuali considerazioni di sicurezza Mercedes nell’ideare una sportiva decappottabile quanto più sicura possibile. Dotata di elementi come indicatori avvolgenti, scanalati e auto-pulenti, fianchi scanalati e canali di pioggia sul parabrezza, con la scatola dello sterzo dietro la linea dell’asse e il serbatoio posizionato contro l’aletta posteriore (piuttosto che sotto il pavimento del bagagliaio) era, nel 1971, una delle cabriolet più sicure che la tecnologia dell’epoca riuscisse a offrire. Queste auto impeccabilmente ingegnerizzate, vestite da una carrozzeria di stile Friedrich Geiger, una delle ultime realizzazioni supervisionate prima del suo pensionamento, rimasero in produzione per 18 anni, a testimonianza della “giusta” linea originale.
La Car
Questa Mercedes, particolarmente autentica, era specificata in una superbaficolata combinazione cromatica Champagne Metallizzato (codice 473) con interni in tessuto a scacchi marrone scuro e un tendone marrone scuro coordinato (codice 8023). Il tettuccio morbido è in condizioni originali incantevoli, mostra pochi segni di usura, le finestre in plastica sono limpide e integri e riportano ancora il logo Mercedes. Era inoltre specificata con l’irrinunciabile hard top in tinta carrozzeria, fornito con l’auto e che trasforma la cabriolet in un coupé ben sigillato, completo di lunetta posteriore riscaldata, adatta all’inverno se ne hai voglia. L’aria condizionata e i lunotti elettrici accrescono l’uso pratico della vettura. Infine, la vettura è dotata di splendide ruote in lega Mercedes d’epoca (codice 640) che sono prive di graffi e rigature.
Sotto il cofano batte il leggendario M110 a sei cilindri 2, 8 litri con doppio albero a camme, che eroga 185 hp a 5800 giri/ min, abbinato a una trasmissione automatica opzionale, sempre preferita rispetto al manuale raramente ordinato, capace di raggiungere una velocità massima di 127 mph e di percorrere con andatura serena vaste distanze continentali. Questo propulsore di rara elasticità, insieme a un peso anteriore ridotto rispetto ai motori V8, offre una versione più agile e sportiva di questo iconico tourer.
Storia
Fornta nuova da Greenoaks Garages Ltd, concessionaria Mercedes-Benz nel Surrey, il 4 gennaio 1985, questa Mercedes ha avuto appena 6 proprietari, l’ultimo dal luglio 2016, e ha percorso solo 75. 200 miglia. Per una Mercedes di questa epoca, quando la qualità Mercedes era al culmine, è praticamente “nuova”. La vettura è completa della completa confezione di manuali originali Mercedes, 2 chiavi, libretto di storico servizi timbrato, varie vecchie ricevute, molte vecchie M. O. T. che verificano chilometraggio e storico della proprietà. All’interno c’è il radio-cassette Becker Europa originale funzionante (codice opzione 512) e una candela elettrica. Nel bagagliaio è completo il kit di attrezzi fornito, in ottime condizioni antiruggine insieme all’estintore, ruota di scorta e crick. C’è anche un set di cassette degli anni ’80 per accendere l’atmosfera retrò.
La Mercedes è stata rinfrescata nel 2017, dopo l’acquisto da parte dell’attuale proprietario, quando sono stati affrontati i problemi di corrosione segnalati nel pavimento e nei punti di fissaggio della sospensione da un rinomato specialista Classic Mercedes, Silchester Garages, con la fresatura di nuovo metallo dove necessario. Una revisione completa dei freni è stata eseguita nel 2023, risolvendo problemi per lo più causati dal mancato uso, riportando l’auto al suo attuale stato di ottima salute. L’attuale proprietario ha mantenuto i fluidi freschi con l’ultimo tagliando effettuato a luglio 2024, ad appena 700 miglia fa.
In Strada
La Mercedes guida superbamente sia con il tettuccio aperto che chiuso, e quando è aperta offre una silhouette pulita e una visibilità senza intralci. Mettere in posto l’hardtop di fabbrica crea un coupé affidabile per ogni tempo. Il sei in linea ama salire di giri e offre una velocità sorprendente, con un timbro grave quando si accelera. I freni sono una vera sorpresa e all’altezza del traffico moderno; la sensazione generale di solidità e di affidabilità trasmessa dai controlli è notevole. Se vuoi, con la vernice d’epoca e l’allestimento, hai una macchina che trasuda stile.
Conclusione
Questa versione iconica di una Mercedes open SL, prodotta per oltre 18 anni, ha definito ciò che la gente immagina quando pensa a una classica, durevole, affidabile e stilosa cabrio tourer. Ideale per viaggi continentali che si possono completare in modo confortevole, vivace e con stile, come ha scoperto l’attuale proprietario nei viaggi in Italia. L’interesse per la serie R107 è in crescita, a sottolineare il loro status iconico e desiderabile, con forse le versioni a sei cilindri che rappresentano un vero gioiello nascosto. Questa auto autentica in una splendida abbinata cromatica d’epoca non mancherà mai di mettere un sorriso sul tuo viso o su chiunque la incontri.
