Beschrijving
Hier is een kans om een zeer bijzondere auto uit de eigen markt met een geweldige historie te kopen. Toen we deze prachtige E-Type Series 1. 5 in 2009 aan de laatste eigenaar verkochten, verkocht hij nog voordat hij werd geadverteerd. Het is vanaf het negenjarige leeftijd een gekoesterde verzamelauto geweest. Zijn eerste optreden op een clubevenement was op de E-Type-dag met de Jaguar Drivers Club bij Penhurst Place in mei 1976. In zowel 1978 als 1979 was hij aanwezig bij de internationale E-Type-dag te Mallory Park. De auto was ook aanwezig bij de poging tot Guinness-wereldrecord voor de grootste parade van Jaguar-auto’s bij de 50e verjaardag van de E-Type-lancering op Silverstone in 2011.
Om de provenance van de auto te versterken, was dit exemplaar opmerkelijk een van de 50 auto’s die gekozen werden voor de Jaguar E-Type 50-jarig jubileumviering op de Geneva International Motor Show 2011, die een speciale colonne en bijeenkomst van 50 E-Type Jaguars omvatte die de oorspronkelijke lanceringsreis van 1961 naschilderden. Het model werd voor het eerst wereldwijd onthuld op 15 maart 1961 tijdens een pers-evenement in Restaurant du Parc des Eaux-Vives in Genève, Zwitserland—net voorafgaand aan de motor show van dat jaar. Door de overweldigende mediabelangstelling reed Jaguar’s hoofdtestrijder Norman Dewis beroemd overnachting een tweede prototype van de Coventry-fabriek naar Genève, circa 750 mijl in slechts 11 uur met een gemiddelde snelheid van 68 mph. Deze gedurfde rit hielp de reputatie van de E-Type te vestigen als een baanbrekende sportwagen die 150 mph kon halen, met een combinatie van verbluffend ontwerp, prestaties en betaalbaarheid (geprijsd op circa £2. 097 in het VK, de helft van de kosten van rivalen als de Ferrari 250 GT). Om de 50e verjaardag in 2011 te markeren, organiseerde Jaguar een serie wereldwijde evenementen gedurende het jaar, met de Genève Autosalon als middelpunt. Een hoogtepunt was een gedenkwaardige roadtrip: 50 zorgvuldig voorbereide E-Types—afkomstig van particuliere eigenaren, Jaguars-historische collectie en liefhebbersgroepen—reizen in colonne van Coventry naar Genève. De rit besloeg meerdere dagen, langs Europese snelwegen en bergpassen zoals de Gotthard, voordat ze Genève bereikten op de vooravond van de beurs (7–8 maart 2011). De auto’s verzamelden zich in het historische Restaurant du Parc des Eaux-Vives voor een parade en tentoonstelling, waar eigenaren verhalen deelden en aanwezigen een gedeelte van Dewis’s originele testroute uit 1961 rondom het meer van Genève en een nabijgelegen klimtocht hertraceerden. Deze bijeenkomst symboliseerde de blijvende erfenis van de E-Type, met de auto’s die een mix vertegenwoordigden van Series 1 Roadsters en Coupes, sommigen gerestaureerd tot concoursconditie.
66 EWU is een prachtig exemplaar dat grondig is gerestaureerd, met een gedetailleerd verslag van het werk in 1989. De laatste eigenaar heeft de auto in grandioze conditie gehouden en tijdens zijn eigenaarschap is de auto opnieuw gespoten. Hoewel de auto nu 102. 000 mijl op de teller heeft, is de mechanische conditie voortreffelijk. De motor is herbouwd met nieuwe lagers en lagerschelpen en hoofdwerk door de jaren heen. Op de weg presteert hij perfect, de versnellingsbak is soepel en stil, met uitstekende synchromesh. Bij snelheid bieden de vering en remmen vertrouwen.
Deze matching numbers E-Type is een parel met een geweldig historiedossier en herkomst. Het privé kentekenplaat 66 EWU gaat mee met de auto. We verwachten volledig dat het snel een nieuwe eigenaar vindt, net zoals de vorige keer.
