Descrição
Aqui está uma oportunidade de comprar um carro de mercado doméstico muito especial com uma grande história. Quando vendemos este bonito E-Type Series 1. 5 ao seu último proprietário em 2009, ele foi vendido antes de ser anunciado. Tem sido um carro precioso de colecionador desde que tinha apenas nove anos. A sua primeira aparição num evento de clube foi no E-Type Day com o Jaguar Drivers Club em Penhurst Place em maio de 1976. Em 1978 e 1979 esteve presente no International E-Type Day em Mallory Park. O carro também esteve presente na tentativa de recorde mundial do Guinness para o maior desfile de carros Jaguar no 50º aniversário do lançamento do E-Type em Silverstone, em 2011. Para além da proveniência do carro, este exemplar foi notavelmente um de 50 carros escolhidos para a celebração do 50º aniversário do Jaguar E-Type no Geneva International Motor Show de 2011, que incluiu um comboio especial e uma reunião de 50 Jaguars E-Type que recriavam a viagem original de lançamento de 1961. O modelo foi apresentado ao mundo pela primeira vez em 15 de março de 1961, num evento de imprensa realizado no Restaurant du Parc des Eaux-Vives em Genebra, Suíça — pouco antes do salão automóvel daquele ano. Devido ao enorme interesse mediático, o piloto-chefe de testes da Jaguar, Norman Dewis, conduziu famosamente um segundo protótipo de véspera, desde a fábrica de Coventry até Genebra, percorrendo cerca de 750 milhas em apenas 11 horas a uma velocidade média de 68 mph. Esta corrida audaciosa ajudou a consolidar a reputação do E-Type como um automóvel desportivo inovador capaz de 150 mph, combinando design impressionante, desempenho e acessibilidade (com preço em torno de £2. 097 no Reino Unido, metade do custo de rivais como o Ferrari 250 GT). Para marcar o 50º aniversário em 2011, a Jaguar organizou uma série de eventos globais ao longo do ano, com o Geneva Motor Show a servir como peça central. Um ponto alto foi uma viagem comemorativa: 50 E-Types meticulosamente preparados — provenientes de proprietários privados, da coleção de património da Jaguar e de grupos de entusiastas — viajaram em convoy de Coventry até Genebra. A viagem decorreu ao longo de vários dias, percorrendo autoestradas europeias e enfrentando passes alpinos como o Gotthard, antes de chegarem a Genebra na véspera do salão (7–8 de março de 2011). Os carros reuniram-se no histórico restaurante du Parc des Eaux-Vives para um desfile e exposição, onde os proprietários partilharam histórias, e os participantes reconstituíram uma parte da rota original de teste de Dewis de 1961 junto ao Lago de Genebra e numa subida de um morro próximo. Este encontro simbolizou o legado duradouro do E-Type, com os carros representando uma mistura de Roadsters e Coupes da Series 1, alguns restaurados à condição de concours. 66 EWU é um exemplar deslumbrante que foi restaurado de forma abrangente, com um registo detalhado do trabalho em 1989. O último proprietário manteve o carro em condições soberbas e, durante a sua posse, o carro foi repintado novamente. Embora o carro tenha agora 102. 000 milhas desde novo, a condição mecânica é excelente. O motor foi reconstruído com novos rolamentos e bronzas, bem como trabalho no cabeçote ao longo dos anos. Em estrada, funciona perfeitamente, a caixa de velocidades é suave e silenciosa, com excelente sincronização. Em velocidade, a suspensão e os freios transmitem confiança. Este E-Type com números que combinam é uma preciosidade com um excelente arquivo de história e proveniência. A matrícula privada 66 EWU vem com o carro. Esperamos plenamente que encontre um novo proprietário tão rapidamente quanto na última vez.
