Beschreibung
Hier ist eine Gelegenheit, ein ganz besonderes Fahrzeug aus dem privaten Heimatmarkt zu erwerben, mit einer großartigen Geschichte. Als wir dieses schöne E-Type Series 1. 5 im Jahr 2009 an seinen letzten Besitzer verkauften, war es bereits verkauft, bevor es ausgeschrieben wurde. Es ist seitdem ein geschätztes Sammlerfahrzeug, seitdem es erst neun Jahre alt war. Sein erster Auftritt bei einer Clubveranstaltung war am E-Type-Tag mit dem Jaguar Drivers Club in Penhurst Place im Mai 1976. Sowohl 1978 als auch 1979 war es beim internationalen E-Type-Tag in Mallory Park präsent. Das Auto nahm auch an dem Guinness-Weltrekordversuch teil, der größte Umzug von Jaguar-Fahrzeugen zum 50-jährigen Jubiläum der E-Type-Einführung in Silverstone 2011 war.
Zur Provenienz des Fahrzeugs: Dieses Exemplar wurde bemerkenswerterweise zu den 50 Autos gewählt, die für die Jaguar E-Type 50. Jubiläumsfeier auf dem Genfer Internationalen Auto-Salon 2011 ausgewählt wurden, einschließlich eines speziellen Konvois und einer Ansammlung von 50 E-Type-Jaguaren, die die ursprüngliche Launch-Reise des Fahrzeugs von 1961 nachstellten. Das Modell wurde der Welt erstmals am 15. März 1961 bei einer Presseveranstaltung im Restaurant du Parc des Eaux-Vives in Genf, Schweiz, vorgestellt – direkt vor dem diesjährigen Autosalon. Aufgrund des überwältigenden Medieninteresses fuhr Jagdirschnitsverkehrs-Cheftestfahrer Norman Dewis famously mit einem zweiten Prototypen über Nacht von der Coventry-Fabrik nach Genf und legte rund 750 Meilen in nur 11 Stunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 68 mph zurück. Diese kühne Fahrt festigte den Ruf des E-Type als bahnbrechendes Sportauto, das 150 mph erreichen kann, mit einer Mischung aus atemberaubendem Design, Leistung und Erschwinglichkeit (im Vereinigten Königreich ca. £2. 097, zur Hälfte des Preises von Rivalen wie dem Ferrari 250 GT). Zur Feier des 50-jährigen Jubiläums im Jahr 2011 organisierte Jaguar eine Serie globaler Veranstaltungen im Laufe des Jahres, wobei die Genfer Auto-Salon Zentrum des Ganzen war. Ein Höhepunkt war eine commemorative Roadtrip: 50 sorgfältig vorbereitete E-Type – entnommen aus privaten Besitzern, Jaguars Heritage Collection und Enthusiasten-Gruppen – reisten in Konvoi von Coventry nach Genf. Die Fahrt erstreckte sich über mehrere Tage, führte über europäische Autobahnen und bergige Pässe wie Gotthard, bevor sie am Vorabend des Salons in Genf eintrafen (7.–8. März 2011). Die Fahrzeuge versammelten sich am historischen Restaurant du Parc des Eaux-Vives zu einer Parade und Ausstellung, wo Besitzer Geschichten austauschten und die Teilnehmer einen Teil von Dewis’ ursprünglicher Teststrecke von 1961 rund um den Genfer See sowie einen nahegelegenen Berganstieg nachverfolgten. Diese Zusammenkunft symbolisierte das bleibende Erbe des E-Type, wobei die Fahrzeuge eine Mischung aus Series-1-Roadstern und Coupés repräsentierten, von denen einige concours-mäßig instand gesetzt wurden.
66 EWU ist ein traumhaftes Exemplar, das umfassend restauriert wurde, mit einem detaillierten Arbeitsbericht aus dem Jahr 1989. Der letzte Besitzer hat das Auto in hervorragendem Zustand gehalten, und während seiner Eigentümerschaft wurde das Auto erneut neu lackiert. Obwohl das Auto jetzt 102. 000 Meilen von neu hat, ist der mechanische Zustand hervorragend. Der Motor wurde im Laufe der Jahre mit neuen Lagern und Pleuelschalen sowie Zylinderkopfarbeiten überholt. Auf der Straße performt es perfekt, das Getriebe ist geschmeidig und leise, mit ausgezeichneter Synchronisierung. Bei Tempo inspiriert die Federung und Bremsen Vertrauen.
Dieses Matching-Number-E-Type ist ein Juwel mit einer großartigen Historienakte und Provenienz. Das Privatkennzeichen 66 EWU gehört zum Auto. Wir erwarten voller Zuversicht, dass es so schnell einen neuen Besitzer finden wird, wie beim letzten Mal.
