Beschrijving
Geschiedenis van de BMW E9 Coupé
De BMW E9 Coupé is zonder twijfel een van de meest elegante klassiekers in de automobielgeschiedenis. Zijn stromende lijnen, evenwichtige verhoudingen en sportieve uitstraling maakten hem in zijn tijd al tot een uitzonderlijke auto. Nadat BMW de 2800 CS op de IAA in Frankfurt van 1968 had gepresenteerd, volgde in 1971 de volgende ontwikkelingsfase: de 3. 0-serie, waartoe ook de BMW 3. 0 CSA behoorde, de zeldzame automatische variant.
De vorm van de E9 blijft tot op de dag van vandaag een meesterwerk. De lange motorkap, de delicate lijn van de vensters zonder B-stijl en de lichte, gracieuze silhouette geven het voertuig een onmiskenbare elegantie. Kenmerkend is de beroemde Hofmeisterknik op de C-stijl, vernoemd naar BMW’s hoofdontwerper Wilhelm Hofmeister. Tegelijkertijd zijn Italiaanse invloeden duidelijk herkenbaar: al de 3200 CS, ontworpen door Giorgetto Giugiaro bij Bertone, kenmerkte deze opvallende ontwerptaal. In de E9 versmelten Duitse engineering en Italiaanse styling tot een coupé van opmerkelijke lichtheid.
De 3. 0 CSA maakte gebruik van de verfijnde 3, 0-liter lijnzestal carburateur-motor, die harmonisch samenwerkte met de toen modieuze drieversnellingsautomaat. Terwijl de handgeschakelde 3. 0 CS het sportieve karakter benadrukte, was de 3. 0 CSA gericht op rijders die waarde hechtten aan vloeiende, zelfverzekerde performance zonder afbreuk te doen aan de typische BMW-rijervaring. Met zijn gebalanceerde gewichtsverdeling en precieze handling bood de CSA capabele, maar ontspannen motorrijervaring. Zowel op landwegen als op lange snelwegritten toonde hij zijn kracht als een elegante grand tourer.
Hoewel de 3. 0 CS in relatief grote aantallen werd geproduceerd, bleef de BMW 3. 0 CSA aanzienlijk zeldzamer: zo’n 4. 457 exemplaren werden gebouwd tussen 1971 en 1975 – aanzienlijk minder dan de handgeschakelde uitvoering en daarom vooral gewild vandaag.
De BMW 3. 0 CSA blijft een elegante, zeldzame klassieker die comfort en karakter harmonieus combineert. Wie vandaag een CSA rijdt ervaart niet alleen de ontspannen composure van een automatische coupé uit zijn tijd, maar ook een fascinerend stukje BMW-geschiedenis – een voertuig dat blijft boeien en steeds meer waardering geniet onder verzamelaars.
Geschiedenis van de BMW 3. 0 CSA aangeboden hier – SSC-653
Eerste registratie: 17. 10. 1973 | VIN 22327xx | Originele kleur “Turquoise metallic” (065)
De hier aangeboden BMW 3. 0 CSA is een van die zeldzame voorbeelden die de sfeer van de vroege jaren zeventig in bijzonder stijlvolle vorm behouden. Als de automatische versie binnen de beroemde E9-serie werd hij van de fabriek geleverd met een uitzonderlijk elegante configuratie – en presenteert zich vandaag in een toestand die zelden op de markt te vinden is.
De originele kleur “Turquoise metallic” behoort tot de zeldzaamste en meest spectaculaire lakken uit het E9-tijdperk. Afhankelijk van het licht onthult de afwerking een fascinerende mix van diepte, frisheid en metalen glans die het coupé’s fijne, bijna zwevende ontwerp meesterlijk accentueert. Een E9 in deze kleur is een ware zeldzaamheid en trekt de aandacht van elke fijnproever.
Van binnen word je verwelkomd door lederen bekleding in “Natur”, een heldere, warme tint die perfect harmonieert met de turquoise exterieur. De portierpanelen, stoelen en middenconsole ogen coherent en authentiek. Het getinte glas zorgt voor aangenaam verzacht licht en beklemtoont de elegante lijnen van het model-typische raambeslag.
Een periodiek-correct Becker Europa Kurier radio voltooit de klassieke, verfijnde sfeer.
De geïnstalleerde motor heeft nummers die overeenkomen met de originele en biedt uitstekende loop-nerfining.
Ontsteking, carburateurs en automatische transmissie bedienen zich precies en betrouwbaar – het resultaat van consequent onderhoud door Scuderia Sportiva Colonia.
De carrosserie-structuur is zeer solide, met een uitstekende paneelpassing en in het geheel bovengemiddelde substantie. De chroom is in goede conditie en vertoont een subtiele, charmante patina – precies de juiste hoeveelheid tijd-verworven karakter die een klassieke coupé presence en elegantie verleent.
Deze wagon is meer dan tien jaar door Scuderia Sportiva Colonia onderhouden – een naam in de BMW-klassieke gemeenschap die staat voor vakkennis, behoud van waarde en langdurige mechanische zorg. Zijn huidige toestand weerspiegelt deze continue aandacht in elk opzicht.
De geschiedenis van het voertuig is gedeeltelijk traceerbaar; de documentatie omvat verschillende onderhoudsverslagen en servicebonnen.
Samenvatting
Een BMW 3. 0 CSA in deze zeldzame kleurcombinatie Turquoise metallic en Natur-leer is ongetwijfeld een van de meest begeerde varianten van de E9. Zijn uitstekende technische onderhoud, coherente originaliteit en elegante verschijning maken deze coupé tot een uitzonderlijke kans voor liefhebbers en verzamelaars.
Een E9 voor fijnproevers – stijlvol, authentiek, vol karakter en klaar om te rijden.
Scuderia Sportiva Colonia heeft speciale nadruk gelegd op deze technisch verfijnde coupés. Hun betoverende ontwerp, uitstekende onderstel, zeer sterke remmen en krachtige motor waren – in het vroege jaren zeventig – de maatstaf van hun tijd. BMW’s slogan “Freude am Fahren” komt tot leven in de BMW E9 op een unieke en onmiskenbare manier. Het interieur verwent de eigenaar met luxe materialen; de stoelen zijn zeer comfortabel met aanvaardbare laterale ondersteuning, en de individueel omlijste VDO-indicatoren staan voor elegantie die bijna ongeëvenaard is.
En voor wie niet helemaal tevreden is met de kleur of de opties die zijn geïnstalleerd: we hebben momenteel meer dan tien aanvullende BMW E9’s op voorraad of in restauratie.
Opmerking
Deze aanbieding is zonder-binding en onder voorbehoud van verkoop. We bemiddelen dit voertuig namens de eigenaar op commissiebasis. De aangegeven kilometerstand is afgelezen van de kilometerstand, en gezien de leeftijd kunnen we de werkelijke totale kilometerstand niet garanderen. Voor aflevering bieden wij, tegen een aanvullende servicekosten, een grote inspectie aan waarbij de mechanische componenten – motor en versnellingsbak, ophanging, assen en remmen – opnieuw worden onderhouden, alle vloeistoffen worden vervangen en alle functies worden gecontroleerd. Voor Duitse klanten bieden we ook een nieuwe TÜV inclusief historic-voertuig-goedkeuring, evenals assistentie bij registratie, waarderingsrapporten, enz.
Transport binnen Europa in een afgesloten trailer is mogelijk; containervervoer kan wereldwijd geregeld worden.
Dit voertuig wordt tentoongesteld in ons Nieuwe Classic Center aan de Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/ Sieg. In de voormalige Jung-locomotievenhal vindt u een brede selectie van spannende, sportieve klassiekers. Voor meer informatie over onze diensten en voertuigselectie, kunt u onze webpagina bezoeken
OPMERKING: Als alles wat u tot nu toe hebt gezien en gelezen u aanspreekt en u een bezoek plant, maak dan een afspraak! Ons verkoopkantoor is niet permanent bemand.
