Beschrijving
HOOGTEPUNTEN:
ONGELOOFLIJKE STAAT!
NET UIT EEN VOORNAME ZUID-CALIFORNIËSE COLLECTIE GEHAALD
NIEUW AANGELEVERD VIA TOURIST DELIVERY IN BERLIJN, DUITSLAND AAN EEN PAN AM-PILOOT
GEÏMPORTEERD NAAR DE WESTKUST IN JUNI 1971
VOLLEDIGE SERVICEGESCHIEDENIS VAN NIEUWE AF
ALLE DIENSTEN VOLTOOID BINNEN 10% van DE AANBEVOLEN KILOMETERSTAND
RECENTE ONDERHOUD, INCLUSIEF NIEUWE BANDEN
ROUT MODERNISEERT EN PRESTEERT ALS NIEUW
ZEER ELEGANTE FABRIEKSKLEURCOMBINATIE
GEACCOMPANJEERD MET DE ORIGINELE EIGENAARSHANDBOOK, OPBAUWBLAD, ONDERHOUDSBROCHURE MET STEMPELS, GARANTIERGIDS, SAMENVATTING VAN VOLLEDIGE ONDERHOUDSGESCHIEDENIS VAN DE VOORIGE EIGENAAR, ORIGINELE RESERVE, KRIK EN VOLLEDIG GEREEDSCHAPSPAKKEN
BEHOUDT NOG STEEDS ALLE FABRIEKSPUNTS EN NOTCHES, WAT AANTOONT DAT HET VOLLEDIG ORIGINEEL EN ONVERMINDERD ZIJN KOETST
EEN VAN DE BESTE VOORBEELDEN DIE WE JAREN LANG ZIEN VOORBIJ KOOMEN
ZEER GROOT INVESTERINGSPOTENTIEEL
EEN DROM VAN ELKE MERCEDES-BENZ VERZAMELAAR
KENMERKEN ZIJN:
2, 8 L INLINE-6
VIER-SNARE AUTOMATISCHE
AFNEEMBARE HARDTOP
VOUWBARE SOFT TOP
STUURVERSTERKING
VERSTERKTE REMMEN
VERWARMING MET ONDROST
FRIGIKING AIR CONDITIONING
Gegeven het succes van de 190 SL en de marktpotentie van de 300 SL, is het geen wonder dat Mercedes-Benz de W113-generatie SL-KLASSE in de zomer van 1963 aankondigde. De nieuwe 230 SL bleek ruimschoots in staat om de opvolger van de 190 SL te worden. Een brandstofinjectie 2, 3 L inline-6, later vergroot tot 2, 5 L en uiteindelijk 2, 8 L, zorgde ervoor dat de prestaties aansloten bij de wensen en verwachtingen van kopers. Paul Bracq’s tijdloze styling, met een unieke, licht concave Pagoda-hardtop, hielp ervoor te zorgen dat de W113 SL snel de harten wist te veroveren van tijdgenoten beroemdheden en andere welgestelde kopers.
Tegen december 1967 introduceerde het bedrijf de 280 SL. De grotere motor hield de prestatiecijfers hoog terwijl ook gewenste comfortfuncties zoals stuurbekrachtiging en airconditioning werden aangeboden. Net als de latere SL’s bleek de W113 SL perfect in staat om af en toe als sportwagen te fungeren en op andere momenten als luxueus voertuig dankzij zijn uitzonderlijke veringafstelling en gemakkelijk toegankelijke power. Natuurlijk zijn deze auto’s in de loop der jaren steeds begeerlijker geworden, met waardes van hoogwaardige exemplaren die dramatisch toenemen. Vanwege dit en hun eindeloos plezierige rijervaring zijn W113 SL-klassers uitstekende voertuigen voor elke veeleisende verzamelaar of liefhebber.
Het spectaculaire Mercedes-Benz 280 SL Roadster uit 1970, dat hier wordt getoond, is uitgevoerd in Elegant Licht Beige met een keurig bewaard Forest Green-interieur, met een afneembare body-colour hardtop en een zwarte vouwwagen-automaatkap. Dit investeringswaardige US-market exemplaar werd nieuw geleverd in Berlijn, Duitsland via tourist delivery aan zijn eerste eigenaar, een Pan Am-vluchtenpiloot. In juni 1971 werd de auto naar de Westkust gebracht en bleef daar tot ons verwerven. Fabrieksuitgerust met airconditioning en een afneembare hardtop, is deze 280 SL het perfecte voorbeeld om mee te rijden en van te genieten. Vergezeld van dit exquis Mercedes-Benz cabriolet is een volledige historie van eigendom en onderhoud vanaf nieuw, evenals de handleiding van de eigenaar, gestempelde onderhoudsboekjes, gereedschap en een volledige set gereedschap. Wij zijn verheugd wat we geloven dat een van de beste 280 SL’s op de markt vandaag is te kunnen aanbieden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of enthousiasteling die het investeringspotentieel van deze prachtige klassieker begrijpt en waardeert!
