Descrizione
PUNTI SALIENTI:
CONDIZIONE INCREDIBILE!
APPENA PROVENIENTE DA UNA PRESTIGIOSA COLLEZIONE DEL SUD DELLA CALIFORNIA
CONSEGNATO NUOVO ATTRAVERSO TOURIST DELIVERY A BERLINO, GERMANIA, AD UN PILOTA PAN AM
IMPORTATO SULLA COSTA Ovest A GIUGNO 1971
STORIA DI MANUTENZIONE COMPLETA SIN DAL NUOVO
TUTTI I SERVIZI ESEGUITI ENTRO IL 10% DELLA CHILOMETRAGGIA CONSIGLIATA
RECENTE MANUTENZIONE INCLUSI PNEUMATICI NUOVISSIMI
GUIDA E FUNZIONA COME NUOVO
ABBINAMENTO COLORI DI FABBRICA ECCEZIONALE
ACCOMPAGNATO DAL MANUALE DEL PROPRIETARIO ORIGINALE, DALLA BUILD SHEET, DAL LIBRETTO DI MANUTENZIONE CON TIMBRI, GUIDA ALLA GARANZIA, RIASSUNTO DELLA STORIA DI MANUTENZIONE COMPLETA DAL PROPRIETARIO PRECEDENTE, RIMANENZA ORIGINALE, SMONTAPARABRE e SET COMPLETO DI ATTREZZI
ANCORA CONSERVA TUTTE LE SALDATURE DI FABBRICA E LE SCORGIATURA ORIGINALI, INDICANDO UNA CARROZZERIA COMPLETAMENTE INTEGRA E NON MODIFICATA
UNA DELLE MIGLIORI ESEMPLARI CHE ABBIAMO INCONTRATO NEGli ANNI
ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO
UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI MERCEDES-BENZ
CARATTERISTICHE INCLUSE:
2, 8 L IN LINEA A 6 CILINDRI
CAMBIO AUTOMATICO A QUATTRO MARCE
TETTO RIGIDO RIMOVIBILE
TETTO MORBIDO PIEGHEVOLE
STERZO ELETTROIDA (SERVOSTERZO)
FRENI A SERVOSTERZO
RISCALDAMENTO CON DEFOGGIATORE
ARIA CONDIZIONATA FRIGIKING
Considerando il successo della 190 SL e la redditività della 300 SL, non sorprende che Mercedes-Benz fosse eager to annunciare la generazione W113 di SL-Class nell’estate del 1963. Il nuovo 230 SL si rivelò all’altezza del compito di succedere al predecessore 190 SL. Un 2, 3 L iniezione a in linea sei, successivamente ingrandito a 2, 5 L e, infine, a 2, 8 L, assicurava prestazioni allineate con i desideri e le aspettative degli acquirenti. Il design senza tempo di Paul Bracq, che includeva un hardtop unico, leggermente concavo, chiamato Pagoda, aiutò a far breccia nel cuore delle celebrità dell’epoca e di altri acquirenti benestanti.
Nel dicembre 1967, l’azienda introdusse la 280 SL. Il motore più grande manteneva alte le prestazioni, offrendo al contempo caratteristiche di comfort desiderabili tra cui lo sterzo assistito e l’aria condizionata. Come le SL successive, la W113 SL si rivelò perfettamente in grado di comportarsi come una sportiva un attimo e come un veicolo di lusso il minuto successivo, grazie al suo eccezionale assetto sospensioni e alla potenza facilmente accessibile. Naturalmente, queste vetture sono diventate sempre più ambite nel corso degli anni, con i valori di esempi di alta qualità che crescono in modo drammatico. Tra ciò e la loro esperienza di guida estremamente piacevole, le W113 SL-Classe sono veicoli eccellenti per qualsiasi collezionista o appassionato esigente.
Lo spettacolare Mercedes-Benz 280 SL Roadster del 1970 presentato qui è rifinito in elegante Beige Chiaro con interni Forest Green impeccabilmente curati, domanda rimovibile di colore della carrozzeria e un tetto pieghevole nero. Questo esemplare di investimento destinato al mercato USA è stato consegnato nuovo a Berlino, Germania, tramite consegna turistica al suo primo proprietario, un pilota Pan Am. A giugno 1971, l’auto è stata portata sulla West Coast dove è rimasta fino al nostro acquisto. Dotato di climatizzazione e di un tetto rimovibile, questo 280 SL è l’esempio perfetto da guidare e godere. Insieme a questa splendida cabrio è presente un’adeguata documentazione di proprietà e manutenzione fin dal nuovo, nonché il manuale del proprietario, un libretto di servizio timbrato, gli strumenti e, in più, un set completo di utensili. Siamo orgogliosi di offrire quello che riteniamo essere uno dei migliori 280 SL sul mercato odierno, destinato al collezionista, all’investitore o all’appassionato più esigente che comprende e apprezza il potenziale di investimento di questa grande classica!
