Beschrijving
- Bezochte gelimiteerde oplage Kensington-editie
- Een originele Nederlandse auto met 79. 900 gewaarborgde kilometerstanden vanaf nieuw, waarvan meer dan 35. 000 km door ons gereden
- Uitgevoerd in British Racing Green boven een volledig beige lederen interieur
- Voorzien van een Webasto panoramadak dat elektrisch bediend wordt vanuit de fabriek
- Gepresenteerd in net onderhouden & gesorteerde staat inclusief volledig vernieuwde vering: conussen, knuckles, Hi-Lo's, Bilstein-dempers en meer
- Vergezeld van alle originele accessoires, sleutels, boekjes en een dedicated history file
- Vers uit 13 jaar privébezit door ons. Nu klaar voor een nieuw thuis (je kunt ze niet allemaal houden)
- Klaar voor voorjaar- en zomerritten!
Deze Kensington is een origineel in Nederland geleverd Mini, voor het eerst geregistreerd op 1 april 1996, en draagt nog steeds het originele PG-PD-92 kenteken. Uitgevoerd in British Racing Green boven een volledig beige lederen interieur, vertegenwoordigt het de Mini SPI in zijn meest luxueuze Kensington-specificatie. Leuk detail: de originele Mini-boekjes zijn in het Duits, maar vermelden wel degelijk de eerste eigenaar en dealer als Nederlands. Dit wijst erop dat deze Mini aanvankelijk bestemd was voor de Duitse markt, maar op het laatste moment aan Nederland werd toegewezen. Niet ongebruikelijk in die tijd.
De Kensington onderscheidt zich door zijn fabriek Webasto-dak, maatwerk volledig lederen bekleding, gouden zijstriper en Kensington-embleem op de achterklep. Al deze originele details zijn nog aanwezig, wat de authenticiteit van de auto onderstreept.
Deze Mini maakt al 13 jaar deel uit van onze privécollectie, toen we hem circa 35. 000 km op de teller kochten. Sindsdien hebben we ongeveer 45. 000 km gereden, altijd zorgvuldig onderhouden en genoten.
Het onderhoud is consistent geweest, met regelmatige service ongeacht de kilometertellerstand en vele belangrijke onderdelen in de loop der jaren vervangen.
Recentelijk is de vering vernieuwd met nieuwe Moulton-conen, knuckle joints, Hi-Lo-kit en Bilstein-dempers. Een nieuwe waterpomp (evo-specificatie), koelvloeistof vervangen en elektronische schakelaar zijn ook vrij recent vervangen. Wanneer iets vervangen moest worden, probeerden we dit Mini waar mogelijk te upgraden met betere onderdelen; polyurethaan bussen, geventileerde remschijven, Greenstuff & Mintex remblokken & -schijven, K&N-luchtfilter, etc.
Voor verkoop is de auto door een Mini-specialist geïnspecteerd, onderhouden en voorzien van een verse APK, zodat hij klaar is om te rijden.
Het is altijd gestald in een garage en op een druppellader geweest, wat resulteert in een roestvrij lichaam met originele fabrikanten-details zoals zichtbare puntlassen en nette naden. De auto vertoont lichte gebruikssporen (in lijn met de totale 80k kilometerstand), maar blijft in zeer goede staat overall.
Alle mechanische en elektrische onderdelen functioneren zoals ze behoren. De auto staat op Falken Ziex-banden met behoorlijke profieldiepte en beschikt over een Play Mini-centre uitlaatdemper voor een sportiever geluid, terwijl de originele katalysator behouden blijft.
Het wordt geleverd met originele boekjes, sleutels, gereedschapsset, reservewiel en een dedicated history file.
In recente jaren heeft de auto weinig gebruik gehad, wat heeft geleid tot de moeizame beslissing om hem door te geven. Een goed onderhouden en originele Kensington zoals deze wordt steeds zeldzamer. Het vinden van een betere Classic Mini voor deze prijs zal een zware opgave zijn!
