Descrição
- Edição limitada cobiçada de produção restrita "Kensington"
- Um Mini original holandês com 79. 900 km certificados desde novo, dos quais >35. 000 km foram conduzidos por nós
- Acabado em British Racing Green com interior total em pele bege
- Especificado com teto panorâmico Webasto operável eletricamente de fábrica
- Apresentado em condição recentemente serviços e organizada, incluindo suspensão completamente revista: cones, juntas de dobradiça, hi-lo's, amortecedores Bilstein e mais
- Acompanhado de todos os acessórios originais, chaves, livretos e um ficheiro de historial dedicado
- Recém-saído de 13 anos de propriedade privada por nós. Agora pronto para um novo lar (não podemos ficar com todos)
- Pronto para condução na Primavera e Verão!
Este Kensington é um Mini original entregue na Holanda, registado pela primeira vez a 1 de abril de 1996, e ainda ostenta a sua matrícula original PG-PD-92 hoje. Acabado em British Racing Green com interior completo em pele bege, representa o Mini SPI na sua especificação Kensington mais luxuosa. Um detalhe engraçado: os livretos originais do Mini estão em alemão, mas listam o primeiro proprietário e concessionário como holandeses. Isto indica que este Mini talvez tivesse sido inicialmente destinado ao mercado alemão, mas foi atribuído à Holanda à última hora. Não era incomum na altura.
O Kensington distingue-se pelo teto Webasto de fábrica, acabamento em pele completa sob medida, riscas douradas nas margens das portas e o emblema Kensington na tampa do porta-malas. Todos estes detalhes originais ainda estão presentes, sublinhando a autenticidade do carro.
Este Mini tem feito parte da nossa coleção privada nos últimos 13 anos, quando o comprámos com cerca de 35. 000 km no odómetro. Desde então, percorremos cerca de 45. 000 km, sempre mantido com cuidado e apreciado.
A manutenção tem sido constante, com serviço regular independentemente do kilometragem e muitas peças-chave substituídas ao longo dos anos. Recentemente, a suspensão foi renovada com novos cones Moulton, juntas de cubo, kit Hi-Lo e amortecedores Bilstein. Foi também substituída uma nova bomba de água (especificação evo), enxaguamento do líquido refrigerante e um interruptor electrónico. Sempre que algo precisava de substituição, procurámos melhorar este Mini sempre que possível com peças superiores; buchas de poliuretano, discos de travão ventilados, pastilhas e sapatas de travão Greenstuff & Mintex, filtro de ar K&N, etc.
Antes de apresentar à venda, o carro foi inspecionado, servido e fornecido com uma MOT (APK) fresca por um especialista em Minis, assegurando que está pronto a conduzir.
Tem vindo a ser guardado na garagem e ligado a um carregador de manutenção, resultando num carro sem ferrugem com detalhes originais de fábrica, como soldas visíveis e emendas limpas. O carro apresenta sinais leves de uso (compatíveis com os 80k km no total), mas permanece em muito bom estado no conjunto.
Todos os componentes mecânicos e elétricos funcionam como devem. O carro assenta em pneus Falken Ziex com piso ainda utilizável e apresenta um silenciador central de escape Play Mini para um som mais desportivo, mantendo o catalisador original.
Vem completo com livretos originais, chaves, jogo de ferramentas, roda sobresselente e um ficheiro de historial dedicado.
Nos últimos anos, o carro tem tido pouca utilização, o que tornou a decisão difícil de o passar adiante. Um Kensington bem visto e original como este está a tornar-se cada vez mais raro de encontrar. Encontrar um Classic Mini melhor a este preço será um pedido difícil!
