Descripción
- Codiciada edición limitada de tirada limitada "Kensington"
- Un coche original holandés con 79. 900 km garantizados desde nuevo, de los cuales más de 35. 000 km los hemos recorrido nosotros
- Acabado en British Racing Green con interior completo de cuero beige
- Techo panorámico Webasto eléctrico de origen de fábrica
- Presentado en condiciones recién revisado y puesto a punto, incluyendo suspensión completamente renovada: conos, muñones, Hi-Lo y amortiguadores Bilstein y más
- Acompañado de todos los accesorios originales, llaves, libretos y un archivo de historial dedicado
- Recién salido de 13 años de propiedad privada por nosotros. Ahora listo para un nuevo hogar (no se pueden conservar todos)
- ¡Listo para la conducción de primavera y verano!
Este Kensington es un Mini original entregado en los Países Bajos, registrado por primera vez el 1 de abril de 1996, y que conserva hoy su matrícula original PG-PD-92. Acabado en British Racing Green sobre un interior completo de cuero beige, representa el Mini SPI en su especificación Kensington más lujosa. Un detalle curioso: los libretos originales del Mini están en alemán, pero la primera propietaria y el concesionario son de origen holandés. Esto indica que este Mini quizá estaba destinado inicialmente al mercado alemán, pero se asignó a los Países Bajos a última hora. No era inusual en su época.
El Kensington se distingue por su techo Webasto de fábrica, forro completo de cuero a medida, franjas laterales doradas y la insignia Kensington en la tapa del maletero. Todos estos detalles originales siguen presentes, subrayando la autenticidad del coche.
Este Mini ha sido parte de nuestra colección privada durante los últimos 13 años, cuando lo adquirimos con unos 35. 000 km en el odómetro. Desde entonces, hemos recorrido alrededor de 45. 000 km, siempre cuidadosamente mantenido y disfrutado.
El mantenimiento ha sido constante, con revisiones regulares independientemente del kilometraje y muchos elementos clave reemplazados a lo largo de los años. Recientemente, la suspensión se ha renovado con nuevos conos Moulton, articulaciones de muñón, kit Hi-Lo y amortiguadores Bilstein. Una nueva bomba de agua (especificación evo), lavado del refrigerante y un interruptor electrónico también se reemplazaron bastante recientemente. Cuando había que reemplazar algo, siempre intentábamos mejorar este Mini con piezas superiores; silent blocks de poliuretano, discos de freno ventilados, pastillas y zapatas Greenstuff y Mintex, filtro de aire K&N, etc.
Antes de ponerlo a la venta, el coche ha sido inspeccionado, revisado y enviado con una ITV/ MOT fresca (APK) por un especialista en Mini, asegurando que está listo para conducir.
Siempre ha estado en garaje y conectado a un mantenedor de precarga, resultando en un chasis sin óxido con detalles de fábrica originales como costuras y soldaduras visibles y uniones limpias. El coche presenta indicios ligeros de uso (consistente con el kilometraje total de 80k), pero sigue en muy buenas condiciones en general.
Todos los componentes mecánicos y eléctricos funcionan como deben. El coche monta neumáticos Falken Ziex con buena banda de rodadura y presenta un silencioso central de escape Play Mini para un sonido más deportivo, sin perder el catalizador original.
Viene completo con libretos originales, llaves, caja de herramientas, rueda de repuesto y un archivo de historial dedicado.
En los últimos años, el coche ha visto poco uso, lo que llevó a la difícil decisión de dejarlo ir. Un Kensington bien cuidado y original como este se está volviendo cada vez más difícil de encontrar. ¡Encontrar un Classic Mini mejor a este precio será complicado!
