Beschrijving
Oorspronkelijk een fietsenbedrijf dat in 1874 penny-farthings maakte onder hun oorspronkelijke naam: Bayliss, Thomas and Co, later verkochten ze fietsen onder de namen Excelsior en Eureka en veranderden de bedrijfsnaam naar Excelsior Motor Co. In 1919 maakte het bedrijf een experimentele driewielauto met een luchtgekoelde motor, maar deze kwam niet in productie. In 1920 stapte Excelsior in de automobielbranche met een reeks vierwielmodellen en gebruikte de naam Bayliss-Thomas omdat er al een Belgische auto bestond met de naam Excelsior.
Deze Bayliss Thomas werd voor het eerst geregistreerd in 1925 in Middlesbrough; recenter heeft hij een aantal jaren in Lancashire doorgebracht.
De Meadows-motor draait erg soepel en klinkt geweldig. Hij heeft een goede oliedruk en geen vorstschade. Hij is omgebouwd naar bobine-ontsteking en lijkt onlangs de radiator opnieuw te zijn gerecored.
De transmissie is erg stil, de koppeling is opnieuw bekleed en schakelt de versnellingen perfect. De auto rijdt zoals je zou verwachten en heeft overal nieuwe banden.
De carrosserie is zeer solid en het houtwerk is in goede staat. De lak oogt goed maar is niet vlekkeloos.
Het interieur is vervangen tijdens de restauratie; het wordt geleverd met volledige natweeruitrusting inclusief zijschermen.
Wij hebben een groot historisch dossier, waaronder het huidige V5-document en een VSCC-registratielogboek.
Voel je vrij om contact met ons op te nemen voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen - er is een rondleidingsvideo beschikbaar die kan worden gedeeld.
Wij staan open voor inruil. Levering door het hele land mogelijk.
