Descrição
Originalmente uma empresa de bicicletas a fabricar penny-farthings em 1874 sob o seu nome original: Bayliss, Thomas and Co; mais tarde venderam bicicletas sob os nomes Excelsior e Eureka e mudaram o nome da empresa para Excelsior Motor Co. Em 1919 a empresa fez um automóvel experimental de 3 rodas com motor refrigerado por ar, mas este não foi para produção. No entanto, em 1920 a Excelsior entrou no negócio automóvel com uma gama de modelos de 4 rodas e usou o nome Bayliss-Thomas, pois já havia um carro belga chamado Excelsior.
Este Bayliss Thomas foi registado pela primeira vez em 1925 em Middlesbrough; mais recentemente passou vários anos em Lancashire.
O motor Meadows está a funcionar muito bem e soa ótimo. Tem boa pressão de óleo e não apresenta danos por geada. Foi convertido para ignição por bobinas e parece ter o radiador recionado recentemente.
A transmissão é muito silenciosa, a embreagem foi relineada e seleciona as mudanças perfeitamente. O carro responde e tem pneus novos em todas as rodas.
A carroçaria é muito sólida e a carpintaria em bom estado. A pintura apresenta-se bem, mas não é imaculada.
O interior foi substituído durante a restauração; vem com equipamento completo para mau tempo, incluindo proteções laterais.
Dispomos de um extenso dossier histórico, incluindo o V5 atual assim como o livro de registo VSCC.
Sinta-se à vontade para contactar-nos para mais informações ou para marcar uma visita — está disponível um vídeo de apresentação que pode ser partilhado.
Estamos abertos a considerar troca. Entrega em todo o país disponível.
