Descrizione
Originariamente una casa produttrice di biciclette che costruiva penny-farthings nel 1874 con il nome originale: Bayliss, Thomas and Co, in seguito vendevano biciclette con i nomi Excelsior e Eureka e cambiarono il nome dell'azienda in Excelsior Motor Co. Nel 1919 l'azienda realizzò un'auto sperimentale a tre ruote con motore raffreddato ad aria, ma non arrivò alla produzione. Tuttavia, nel 1920 Excelsior entrò nel settore automobilistico con una gamma di modelli a quattro ruote e impiegò il nome Bayliss-Thomas poiché esisteva già una casa automobilistica belga chiamata Excelsior.
Questo Bayliss Thomas fu registrato per la prima volta nel 1925 a Middlesbrough; in tempi più recenti ha trascorso alcuni anni in Lancashire.
Il motore Meadows gira molto bene e ha una bella sonorità. Ha una buona lubrificazione e nessun danno da gelo. È stato convertito all'accensione a bobine ed è sembrato che il radiatore sia stato recentemente rifatto.
La trasmissione è molto silenziosa, la frizione è stata rifoderata e passa le marce in modo impeccabile. La vettura si comporta come ci si aspetta e ha pneumatici nuovi su tutte le ruote.
La carrozzeria è molto solida e la parte in legno è in buono stato. La vernice è presentabile ma non impeccabile.
Gli interni sono stati sostituiti durante la restaurazione, ed è dotato di tutto l'equipaggiamento per maltempo, inclusi schermi laterali.
Abbiamo una ricca cartella storica, inclusi l'attuale V5 e un registro VSCC.
Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni o per organizzare una visita: è disponibile un video di giro intorno all'auto che può essere condiviso.
Siamo disponibili a valutare scambi. Spedizione nazionale disponibile.
