Beschrijving
Hallo en welkom bij de verkoop van deze prachtige MG B Roadster.
Geleverd nieuw op de eerste dag van de W-registratie in 1980, is deze auto gekoesterd en vrijwel niet gebruikt en zorgvuldig opgeslagen gedurende het grootste deel van zijn leven. Het wordt geleverd met een groot historisch dossier, met uitgaven en werk dat over de decennia heen is uitgevoerd, met facturen, oude APK's, belastingsticks en notities van de vorige eigenaar, die allemaal met name de echte en ultralaag 19500 mijlen op de teller documenteren! Er is een gedocumenteerd verhaal rond het voertuig, dat werd gekocht als een van een identiek stel auto’s voor echtgenoot en echtgenote. CFN 750W werd op de weg gebruikt, en deze auto CFN 749W werd ongebruikt in de garage opgeslagen met slechts 17 mijlen op de teller gedurende minstens de eerste 10 jaar van zijn leven, voordat hij in liefhebbersbezit kwam en vervolgens gekoesterd en bewaard werd. Fascinerend! Het is een echte overlever en deze auto’s komen zelden in zo’n conditie en met zo’n solide herkomst.
Geloof het of niet, het chassis en de carrosserie zijn ongeweld en grotendeels origineel, het carrosseriewerk en de romp verkeren in voortreffelijke staat, zonder roest te vinden. De stevige rode lak ziet er geweldig uit, zeer scherp en fris zonder eruit te zien als gerestaureerd, alles uitgevoerd in de originele Carmine-rode kleur. Alle bumpers, lichten en sierstrips verkeren in uitstekende staat, en de panelen zijn recht en waar met geen deuken, krassen of schrammen. De lichten en het glas behouden zelfs de periodieke beveiligingsgravering van het kenteken. De originele RoStyle-wielen zijn gemonteerd met goede banden, en de originele kap verkeert in uitstekende staat, samen met de tonneau-cover om het netjes te houden wanneer je rijdt met de kap naar beneden.
Het interieur is origineel, het is schoon en droog en over het algemeen in uitstekende staat. Het dashboard en de afwerking zijn allemaal in mooie staat en onbeschadigd, en de sportieve gestreepte stoelen zijn origineel, met slechts een klein beetje bobbligheid in de bekleding zoals je mag verwachten.
Ik heb zojuist de twin SU-carburateurs laten afstellen door mijn oude schoolmonteur, dus hij start en draait echt goed met een geweldige krachtverdeling. Het heeft een recent nieuw uitlaatsysteem met die kenmerkende rauwe klank.
Op de weg gedraagt hij zich erg goed, hij accelereert prettig door de versnellingen, de vering is meegaand zonder klappen en hij trekt goed af onder remmen. Onder de motorkap is het erg schoon, netjes en grotendeels origineel met aanwijzingen voor onderhoud en vervangende onderdelen zoals recent.
De auto is nu vrijgesteld van belasting en APK, en obviously in aanmerking komt voor klassieke autoverzekering, dus een eenvoudige en kosteneffectieve eigendomsperspectief. Deze rubberbumperauto's beginnen nu echt eigenwaarde te krijgen, met een nieuwe golf van 70s en 80s-kinderen die nostalgie ervaren ten opzichte van deze wagens! Samengevat is dit een uiterst aantrekkelijke en bruikbare variant van deze steeds populaire praktische klassieker; hij verkeert in voortreffelijke algehele staat, ultrakerorigineel, ultralaag in de mijlen en zal ongetwijfeld veel bewondering en plezier opleveren op de wegen en op shows voor jaren te komen.
Inruil mogelijk en landelijke levering beschikbaar.
