Beschrijving
Deze voortreffelijke Morgan Aero 8 gaat vergezeld van een van de meest indrukwekkende onderhoudsgeschiedenissen die we bij een moderne auto in onze showroom hebben gezien.
Met 23 stempels in het boek mag men gerust spreken van een zeer uitgebreid onderhoud aan deze ‘big 8’.
Na recente afstelling van de vering door Krazy Horse, een merkenspecialist, rijdt de Morgan uitstekend.
Gedetailleerd in het serviceregister en de toegevoegde extra pagina's, zijn de stempels toegevoegd op 1164, 5967, 9250, 11583, 13841, 16356, 18265, 20140, 20303, 21148, 24238, 27440, 28555, 31400, 33450, 34461, 35502, 36607, 37781, 45995, 46469, 47214 en 48398 mijlen.
M24 ERO werd voor het eerst geregistreerd op 4 maart 2002 als LF02 WFX en is sindsdien in handen geweest van zeer zorgvuldige eigenaars die een conservatieve afstand hebben afgelegd.
In december 2009 werd het gekocht door een heer als cadeau voor zichzelf bij zijn 40e verjaardag.
Hoewel hij een rijke geschiedenis van krachtige auto's heeft, bood de Morgan Aero een enorm verschil in zijn uniciteit, terwijl hij toch een uiterst capabele krachtbron behield.
Tijdens zijn eigenaarschap genoot hij van enkele vrije weekendjes en met name tweemaal Le Mans, waar toeschouwers de auto met plezier aanschouwden.
De Morgan arriveert bij ons nadat hij recentelijk is gekeurd op APK en heeft nu 57000 mijlen gelopen sinds nieuw.
De Morgan Aero 8 werd gepresenteerd als Morgans eerste ‘supercar’, ontwikkeld bij BMW's L'Autodrome de Miramas.
Onder de motorkap van de Aero ligt een meer dan capabele 4, 4 L BMW M62 V8-motor die gekoppeld is aan een 6-versnellings Getrag-handbak.
Deze aandrijflijn levert 286 pk en brengt de auto in 0-60 mph in slechts 4, 8 seconden, met een topsnelheid van 160 mph.
Met zo'n indrukwekkend performantiepakket nam de Eight deel aan de FIA GT-serie in samenwerking met BMW en trok ze serieuze aandacht van brandstofliefhebbers wereldwijd.
