Beschrijving
Highlights
Slechts drie eigenaren vanaf nieuw, waarvan de laatste het exemplaar in 1994 kocht
Afgewerkt in Suffolk Red over een Magnolia-interieur met contrasterende Burgundy piping
Onder de volledige levensduur onvoorwaardelijk onderhouden, ongeacht de kosten, door Aston Martin-dealers en gerespecteerde specialisten
Voorzien van een geüpgraded AP Racing-remmenpakket, geïnstalleerd door Aston Martin Works
Vergezeld van zijn Vehicle Heritage Certificate van de Aston Martin Heritage Trust
Onder de laatste Aston Martin V8’s met carburateurs, dus vóór de introductie van elektronische brandstofinjectie in 1986
Inclusief fabrieks gereedschapsset en instructie-/ gebruikshandleidingen
Geschikt voor een koning
Zoals met veel klassieke cabriolimousine/ sportwagens uit vervlogen tijden, werd de Aston Martin V8 Volante ontwikkeld om vraag vanuit de Verenigde Staten op te vangen. Bij introductie bleek deze auto zo populair bij Amerikanen dat, gedurende vele maanden, de enige rechtsgestuurde V8 Volante die er was, het prototype was waarmee Aston het model in 1978 lanceerde.
Een heerlijk charmeurige mix van sportieve luxe en oude Engelse grandeur: de V8 Volante was bedoeld voor mensen die liever fluisteren dan schreeuwen, eerder wegzweven dan doorzetten en ontspannen, in goede staat, op bestemming aankomen—niet uitgeblust en onverzorgd. Iemand zoals de voormalige Prins van Wales en huidige Koning van het Verenigd Koninkrijk, Charles III, die er beroemd genoeg een V8 Volante op nahield. We zijn gecharmeerd van de fraaie koets met zijn ingetogen maar gespierde ‘flare’, de weelderige soepelheid van het Connolly-leer en het elektronisch bedienbare vouwbare stoffen cabriodak—een nieuwigheid eind jaren zeventig.
De begeerlijkere Series 1-modellen werden uitgerust met drie Weber-carburateurs in plaats van de latere elektronische brandstofinjectie en zijn eenvoudig te herkennen aan de ‘muscle car’-achtige bult op de motorkap. Slechts 134 rechtsgestuurde Weber-carburateur V8 Volantes verlieten Aston Martins fabriek in Newport-Pagnell—en dit prachtige exemplaar is er één van.
Chassisnummer 15383
Een Weber-carburateurauto uit late productie: de rechtsgestuurde Aston Martin V8 Volante die wij aanbieden heeft zoveel troeven, met als meest opvallende dat hij sinds 1994 in hetzelfde bezit is gebleven. Afgewerkt in Suffolk Red over een Magnolia-interieur met contrasterende Burgundy piping, werd chassisnummer 15383 op 2 mei 1985 nieuw aangeschaft door een in Glasgow gevestigde holdingsmaatschappij via de officiële Aston Martin-dealer Stratton Motor Company. De derde en huidige eigenaar kocht de auto in november 1994 bij een dealer in Henley-on-Thames, toen de kilometerstand werd genoteerd op 21. 440 mijl.
In de 32 jaar sindsdien heeft deze V8 Volante slechts zo’n 10. 000 mijl afgelegd en is hij consequent onderhouden, ongeacht de kosten. Uitgevoerd door een mix van officiële Aston Martin-dealers en gerespecteerde specialisten van het merk: het uitgebreide onderhoudsarchief van deze auto, met een totaal van tienduizenden ponden, is minutieus vastgelegd in het bijgevoegde ‘bumper history file’. In 2013 besteedde de eigenaar maar liefst £35. 000 bij Aston Martin Works, die een reeks werkzaamheden uitvoerden om de auto in de best mogelijke optische én mechanische conditie te houden. Works heeft deze Aston vervolgens ook voorzien van een geüpgradeerd AP Racing-remmenpakket. Het resultaat: niet alleen staat chassisnummer 15383 er schitterend bij, hij rijdt ook uitstekend.
Prijs: £125, 000 (GBP)
