Beschreibung
Highlights
Nur drei Vorbesitzer seit Neuzustand, der letzte kaufte das Fahrzeug 1994
In Suffolk Red über einem Interieur in Magnolia ausgeführt, mit kontrastierenden Burgundy-Ziernähten
Über die gesamte Lebenszeit ohne Rücksicht auf die Kosten durch Aston-Martin-Händler und renommierte Spezialisten für die Marke instand gehalten
Mit einem aufgerüsteten AP-Racing-Bremssystem ausgestattet, das von Aston Martin Works verbaut wurde
Begleitet von seinem Vehicle Heritage Certificate vom Aston Martin Heritage Trust
Einer der letzten Aston Martin V8, die noch mit Vergasern gebaut wurden – bevor 1986 die elektronische Kraftstoffeinspritzung eingeführt wurde
Mit originalem Bordwerkzeug und Bedienungsanleitungen
Fit for a King
Wie viele klassische Cabrios aus vergangener Zeit wurde der Aston Martin V8 Volante entwickelt, um die Nachfrage aus den Vereinigten Staaten von Amerika zu bedienen. Schon bei seiner Einführung erwies sich dieses Auto bei Amerikanern als so beliebt, dass für viele Monate der einzige V8 Volante mit Rechtslenkung das Prototypfahrzeug war, mit dem Aston das Modell 1978 auf den Markt brachte.
Eine geradezu hinreißend charmante Mischung aus sportlichem Luxus und britischer Grandezza – der V8 Volante war für Menschen gedacht, die lieber flüstern als schreien, lieber dahingleiten als beschleunigen und entspannt, durchgestylt und erholt am Ziel ankommen wollten statt müde und zerknittert. Jemand wie der ehemalige Prince of Wales und heutige König des Vereinigten Königreichs, Charles III, der den V8 Volante berühmt besaß. Wir lieben die elegante Karosserie mit dem dezenten, muskulösen „Hump“ an der Flanke, die üppige Geschmeidigkeit des Connolly-Leders und das elektronisch betätigte faltbare Stoffdach – eine Neuheit Ende der 1970er.
Die begehrteren Fahrzeuge der Serie 1 wurden mit drei Weber-Vergasern ausgeliefert – statt der späteren elektronischen Kraftstoffeinspritzung – und sind leicht anhand des vergaserähnlichen, muskelwagenartigen Hügels in der Motorhaube zu erkennen. Nur 134 right-hand-drive Weber-Vergaser V8 Volantes verließen das Aston-Martin-Werk in Newport-Pagnell – und dieses großartige Exemplar ist eines davon.
Chassisnummer 15383
Ein Weber-Vergaser-Fahrzeug aus später Produktion: Der rechtsgelenkte Aston Martin V8 Volante, den wir anbieten, hat so viele Trumpfkarten – vor allem, dass er seit 1994 im selben Besitz ist. Ausgeführt in Suffolk Red über einem Interieur in Magnolia mit kontrastierenden Burgundy-Ziernähten, wurde die Chassisnummer 15383 am 2. Mai 1985 neu von einer in Glasgow ansässigen Beteiligungsgesellschaft über den offiziellen Aston-Martin-Händler Stratton Motor Company erworben. Der dritte und aktuelle Besitzer kaufte das Fahrzeug im November 1994 von einem Händler in Henley-on-Thames; damals wurde eine Laufleistung von 21. 440 Meilen vermerkt.
In den 32 Jahren seither hat dieser V8 Volante gerade einmal etwa 10. 000 Meilen zurückgelegt und wurde regelmäßig – ohne Rücksicht auf die Kosten – instand gehalten. Die Pflege wurde von einer Mischung aus offiziellen Aston-Martin-Händlern und anerkannten Spezialisten der Marke übernommen; das äußerst umfangreiche Wartungsprotokoll dieses Fahrzeugs, das sich auf mehrere Zehntausend Pfund summiert, ist sorgfältig in der beigefügten dicken Historienakte dokumentiert. Im Jahr 2013 ließ der Besitzer erstaunliche £35. 000 bei Aston Martin Works investieren – dort wurde eine ganze Reihe von Arbeiten durchgeführt, um das Auto in bestmöglicher optischer und technischer Verfassung zu halten. Works hat diesem Aston anschließend auch ein aufgerüstetes AP-Racing-Bremssystem spendiert. Das Ergebnis: Nicht nur präsentiert sich die Chassisnummer 15383 in einem wunderschönem Zustand – sie fährt auch hervorragend.
Preis: £125. 000 (GBP)
