Beschrijving
- Eén van slechts 69 rechtsgestuurde 3. 8 ‘S’-exemplaren geproduceerd
- Onderhevig geweest aan restauratiewerkzaamheden met kosten van meer dan £160. 000!
- In het Verenigd Koninkrijk geleverd, volledige matching-nummers
- Uitgerust met EZ power steering en overdrive – schijfremmen, 16'' chroom draadvelgen, Pirelli Centurato-banden
- Een fenomenaal rijdend exemplaar
Afgewerkt in de oorspronkelijke kleur BRG-coachwork met Suede Green interieur, overal passende vloerbekleding. Zwarte soft top met mohair afwerking—de aandacht voor detail in het trimwerk is perfect. Uitgerust met 16'' chroom draadvelgen op Pirelli Centurato-banden, waardoor de Jag er vorstelijk uitziet op straat, en chroom-gegraveerde twee-oor spinner-wielen die extra klasse toevoegen. Correcte 700 koplampen maken de period-look compleet. De restauratie: elk punt van aandacht is van begin tot eind volledig gedocumenteerd. Pas dan kunt u echt waarderen hoeveel duizenden manuren er zijn gestoken in deze restauratie bij het zien ervan. Elke moer en bout is vervangen op deze auto, een blijk van waardering voor de vakmensen die dit werk hebben uitgevoerd. De detail- en voorbereidingsgraad die in deze auto is gestopt omvat onder andere; de voorremklauwen zijn opgewaardeerd naar 4-pot Zeus-klauwen (volgens ons de beste). Elektriek nu 12 volt met dynamo en een high-output startmotor. Vergrote radiateur met Kenlowe fan om de ‘Cat’ koel te houden bij zwaar verkeer, en gecombineerd met EZ-sturing maakt het moeiteloos om door te rijden. Gebouwd in het laatste productiejaar van deze reeks: er was meer aan de 3. 8 S dan alleen een extra carburateur; dit was de ultieme XK. Uitgerust met limited slip-differentieel en een hoge verbrandings- en straight pot-kop. Voorbeelden van dit pedigree en die aandacht voor detail komen zelden beschikbaar, waardoor dit een prachtige kans is om te kunnen presenteren.
Voor alle vragen kunt u contact opnemen met Dore & Rees Motoring via the details below, of per e-mail op using the button below
