Beschrijving
DE REDEN DAT ik deze prachtige Herald 12/ 50 als een totale eenmalige creatie beschrijf, is als volgt:
Ik bezat hem eerder dit jaar, maar was niet tevreden met de manier waarop hij liep. Ik verkocht hem aan een goede vriend van me die toevallig een van de toonaangevende Triumph-experts in het Verenigd Koninkrijk is als het gaat om het herbouwen, verbeteren en repareren ervan.
Hij houdt ervan het werk te doen en zijn afgewerkte klassiekers vervolgens te verkopen. Ik was zo onder de indruk van zijn werk dat ik hem vorige week terugkocht en hier is hij.
Deze 12/ 50's waren destijds de Herald GT-optie. Vergeleken met de basis 1200 sedan, werd hun vermogen verhoogd van 37 naar 51 pk, ze hadden een webasto zonnedak, schijfremmen, een ander voorrooster, enz.
Na een grote ingreep in de afgelopen maanden, vliegt deze baby nu als een Spitfire op rails met ongeveer 73 pk!
Het is een wolf in schaapskleren. Een "Herald GT" die echt beschikt over de prestaties en wegligging die hij misschien altijd al had moeten hebben.
Hier volgt een lijst - niet volledig - van het werk dat de afgelopen maanden is gedaan.
* Gloednieuwe achteras-schachten
* Alternator-conversie
* 13/ 60 dashboard
* Volledige motoropbouw met +40 rebore, 10 duizend slijpen op krukas/ drijfstangen. Distributieketting. Tandwielen - nieuwe distributieriem.
* Nieuwe zuigers
* Volledige cilinderkopopbouw. Nieuwe geleiders, kleppen en veren
* Spitfire 2 4-tak spruitstuk
* Gerestaureerd paar HS2 dubbele carburateurs met aangepaste naalden
* NOS 4-synchro Spitfire/ Toledo versnellingsbak
* Nieuwe versnellingshendel-buskitset
* Gerestaureerde hybride Herald/ Spitfire aandrijfas
* Opgefrist klokhuizen
* Achterremcilinders en schoenen
* Nieuwe remmastercilinderhouder
* Nieuwe koppelingmastercilinderhouder
* NOS koppeling en vrijgavepeilering
* Spitfire 2 veren voor en achter.
BOVENDIEN zijn de stoelen - voor en achter - professioneel opnieuw bekleed en hebben ze nieuwe onderstellen, enz., waardoor ze waarschijnlijk beter zijn dan nieuw!
Deze Herald rijdt als een droom, kleeft aan de weg als lijm en natuurlijk, zoals je zou verwachten na al het werk, beheerst zij zich vorstelijk. Heralds zijn van nature lage auto's, maar deze geeft je echt sportauto-rijden.
Er zijn enkele plekken op het twee-kleurige lakwerk waar zij liefdevol tot op de primer is gepoetst, maar zij is rotssolide met een geweldig chassis - voor het geval iemand me die vraag stelt!
Dus een totale eenmalige creatie en een echt juweel. Wees snel. Dank je voor het lezen. Martin (Martin Howey Classics, Est 30 jaar).
