Beskrivning
ANLEDNINGEN TILL att jag beskriver denna vackra Herald 12/ 50 som en helt unik bil är följande:
Jag ägde den tidigare i år men var inte nöjd med hur den gick. Jag sålde den till en god vän som råkar vara en av Storbritanniens ledande experter när det gäller Triumphs och hur man bygger om dem, förbättrar dem och reparerar dem.
Han älskar att göra arbetet och sedan sälja sina färdiga klassiker. Jag blev så imponerad av hans arbete att jag köpte tillbaka den bara förra veckan och här är den.
Dessa 12/ 50:or var Herald GT-alternativet på den tiden. Jämfört med den vanliga 1200-sedanen höjdes deras hästkrafter från 37 till 51, de kom med webasto-soltak, skivbromsar, annat framgrill osv.
Efter större ombyggnad de senaste månaderna flyger denna skönhet som en Spitfire på räls med cirka 73 hästkrafter!
Det är en varg i fårkläder. En "Herald GT" som verkligen har prestanda och hantering som den kanske alltid borde ha haft.
Här är en lista - inte fullständig - över arbetet som gjorts de senaste månaderna.
* Helt nya bakaxlar
* Alternatoromvandling
* 13/ 60 instrumentbräda
* Fullständig motoröverbyggnad med +40 reboring, 10 tusen slipning på huvudlager/ stora ändar. Distributionskedja. Kugghjul - nytt distributionssprocket.
* Nya kolvar
* Fullständig cylinderhuv-ombyggnad. Nya ventilstyrningar, ventiler och fjädrar
* Spitfire 2 4-grenars avgasrör
* Renoverat par HS2 dubbla förgasare med modifierade nålar
* NOS 4-synkro Spitfire/ Toledo växellåda
* Nytt växelspaksbuskningskit
* Renoverad hybrid Herald/ Spitfire kardanaxel
* Renoverat klockhus
* Bakbromscylindrar och bromsbelägg
* Ny bromsmastercylinder
* Ny kopplingsmastercylinder
* NOS koppling och utlösningslagring
* Spitfire 2 fjädrar fram och bak.
UTÖVER OVANSTÅENDE har sätena - fram och bak - professionellt omklätts och har nya baser osv vilket gör dem förmodligen bättre än nya!
Denna Herald kör som en dröm, håller vägen som lim och naturligtvis, som man förväntar sig efter allt arbetet, hanteras den magnifikt. Heralds är naturligt låga bilar från början, men denna ger dig verklig sportbilskörning.
Det finns några områden på tvåfärgslackeringen där den har polirats kärleksfullt ner till grundfärgen men den är helt solid med ett utmärkt chassi - innan någon frågar mig!
Så, en helt unik bil och en verklig pärla. Skynda dig. Tack för att du läste. Martin (Martin Howey Classics, etablerad för 30 år sedan).
