Hoogtepunten
- Lage kilometerstand voor het bouwjaar: 80.000 mijl
- Aantrekkelijke 2,5L M20 met 168bhp en een handgeschakelde vijfversnellingsbak
- Luxe SE-uitvoering met volledig beige lederen bekleding
- Praktische klassieke stationwagen
- Mechanisch gereviseerd sinds de aankoop begin 2025
- Uitgebreide werkzaamheden, waaronder het vervangen van de distributieriem en de waterpomp
- Jarenlang droog gestald voordat de huidige eigenaar hem in bezit nam
- Laswerkzaamheden uitgevoerd aan de voorste vloeren en de achterste onderwielkasten
- Huidige APK geldig tot augustus 2027 zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
Het vervoeren van lading en huisdieren zou eigenlijk niet zo leuk mogen zijn. De E30 Touring, vooral wanneer uitgerust met de 2,5-liter M20 zescilinder-in-lijn en handgeschakelde versnellingsbak van deze auto, is zo vermakelijk als een analoge klassieke stationwagen maar kan zijn.
Met slechts 80.000 mijl op de teller sinds nieuw en af fabriek geleverd in de luxe ‘SE’-uitvoering met schuifdak, spakenvelgen en volledig beige leder, is dit een zeer verzorgd en mooi uitgerust exemplaar van deze al jarenlang geliefde stationwagens. De auto is uitgerust met een 318is-lipspoiler, BBS-velgen en originele spatlappen. Er zijn nog enkele cosmetische puntjes die aandacht behoeven, maar sinds de verkoper de auto in 2025 heeft aangeschaft, heeft hij de mechanica grondig verbeterd, waardoor de koper de rest naar eigen wens kan oppoetsen.
De werkzaamheden omvatten de ophanging, remmen, koppeling, aandrijving, het koelsysteem en het brandstofsysteem, inclusief een nieuwe benzinetank en pomp. Bilstein-schokdempers, nieuwe veren en nieuwe bussen hebben de ophanging strakker gemaakt. Ook de distributieriem en de waterpomp zijn vervangen. De verkoper meldt dat de auto nu goed rijdt en zich goed laat besturen.
Met een geldige APK zonder opmerkingen tot augustus 2027 is deze E30 klaar om van te genieten.
De verkoper zegt:
“Mooie vroege 325i SE Touring met een goede kilometerstand en mooie uitrusting, een geweldige kleurencombinatie in combinatie met de subtiele details van de 318is-spoiler, BBS-velgen en originele spatlappen. Rijdt erg goed en geeft dat heerlijke 6-cilinder gebrom uit de uitlaat tijdens het cruisen.”
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 80.192 mijl, niet geverifieerd
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- APK-status: geldig tot 5 augustus 2027 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: 2.500 cc zescilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak (voorheen een automaat, maar omgebouwd met de juiste E30-onderdelen)
- Papieren: V5C, handleidingen
De details
- Aangekocht door de huidige eigenaar in januari 2025
- Vóór het huidige eigendom vele jaren droog gestald
- Een lange lijst met recent uitgevoerde werkzaamheden, zoals hieronder beschreven
- Laswerkzaamheden uitgevoerd aan de voorste vloeren en de achterste onderste wielkasten
- Verkoper meldt dat het laswerk correct is uitgevoerd
- De rode lak is in goede staat, hoewel er op de foto's enige tekenen van veroudering te zien zijn
- De buitenkant vertoont enkele onvolkomenheden, waaronder kleine krasjes en kleine deukjes als gevolg van ouderdom
- Op enkele plaatsen zijn kleine verfblaasjes zichtbaar
- Het afneembare paneel van het schuifdak vertoont blaasvorming op de lipjes
- BBS-lichtmetalen velgen met spijlenpatroon die volgens de verkoper een opknapbeurt kunnen gebruiken
- Verkoper meldt dat de stoelen enige slijtage vertonen, maar niet met verf zijn behandeld
- Het dashboard vertoont een zeer kleine barst
- De hemelbekleding hangt door
- Uitgerust met een 318is-spoiler voor en OEM-spatlappen
- Geen opmerkingen op het APK-rapport
Door de verkoper geadviseerde werkzaamheden sinds de aankoop in 2025:
- Ophangingsbussen vervangen
- Nieuwe draagarmen
- Bilstein-vering
- Nieuwe veren en bevestigingen
- Koppelingsset
- Aandrijfaslagers
- Versnellingsbakbevestigingen en bussen
- Nieuwe remmen
- Gevlochten remslangen rondom
- Distributieriem
- Waterpomp
- Pakkingen en afdichtingen voor de waterpomp
- Nieuwe radiator
- Viscose-ventilator
- Alle vloeistoffen afgetapt en ververst
- Nieuwe benzinetank en -pomp
- Laswerk aan de voorste vloeren en de achterste onderwielkasten
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
