Höjdpunkter
- Låg körsträcka för sin ålder: 80 000 miles
- Eftertraktad 2,5-liters M20-modell med 168 bhp och 5-växlad manuell växellåda
- Lyxig SE-utrustning med helbeige läderklädsel
- Praktisk klassisk kombi
- Mekaniskt renoverad sedan förvärvet i början av 2025
- Omfattande arbete inklusive kamrem och vattenpump
- Förvarad på torr plats i många år innan den nuvarande ägaren tog över den
- Strukturell svetsning utförd på främre golv och bakre nedre hjulhus
- Giltigt besiktningsintyg till augusti 2027 utan anmärkningar
Det som lockar
Att släpa på last och transportera husdjur borde egentligen inte vara så här roligt. E30 Touring, särskilt när den är utrustad med denna bils 2,5-liters M20 rak sexcylindrig motor och manuell växellåda, är ungefär så underhållande som en analog klassisk kombi har rätt att vara.
Med endast 80 000 miles på mätaren sedan ny och fabrikslevererad i den lyxiga ”SE”-utförandet med taklucka, gallerfälgar och helbeige läderklädsel är detta ett mycket välskött och snyggt utrustat exemplar av dessa ständigt älskade kombibilar. Bilen är utrustad med en 318is-spoiler, BBS-fälgar och originalstänkskydd. Några kosmetiska detaljer återstår, men sedan säljaren förvärvade bilen år 2025 har han genomfört omfattande förbättringar av mekaniken, vilket ger köparen möjlighet att uppgradera resten om så önskas.
Arbetet har omfattat fjädring, bromsar, koppling, drivlina, kylsystem och bränslesystem, inklusive en ny bensintank och pump. Bilstein-stötdämpare, nya fjädrar och nya bussningar har skärpt fjädringen. Kamremmen och vattenpumpen har också bytts ut. Säljaren uppger att bilen nu kör och hanteras bra.
Med ett giltigt besiktningsintyg utan anmärkningar fram till augusti 2027 är denna E30 redo att njutas av.
Säljaren säger:
”Fin tidig 325i SE Touring med bra körsträcka och fin utrustning, snygg färgkombination tillsammans med den diskreta detaljen i form av frontspoilern från 318is, BBS-fälgar och originalstänkskydd. Kör mycket bra och ger det där härliga 6-cylindriga mullret från avgasröret vid cruising.”
Viktig information
- Mileage: 80 192 miles, obekräftad
- Registreringsland: Storbritannien
- MOT-status: giltig till den 5 augusti 2027 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 2 500 cc rak sexcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda (tidigare automatisk men har konverterats med korrekta E30-delar)
- Dokumentation: V5C, handböcker
Detaljer
- Inköpt av nuvarande ägare i januari 2025
- Förvarades torrt under många år innan den nuvarande ägaren tog över
- Lång lista över nyligen utförda arbeten enligt nedan
- Svetsarbeten har utförts på de främre golven och de bakre nedre hjulhusen
- Säljaren uppger att svetsarbetet utfördes korrekt
- Den röda lacken är i gott skick, men visar vissa åldersspår som syns på bilderna
- Exteriören har några skavanker, inklusive mindre repor och små åldersrelaterade bucklor
- Några små lackblåsor syns på ett fåtal ställen
- Den avtagbara takluckan har blåsor på fästflikarna
- BBS-aluminiumfälgar med galler som enligt säljaren skulle må bra av en uppfräschning
- Säljaren uppger att sätena visar vissa tecken på slitage men inte har färgats in
- Instrumentpanelen har en mycket liten spricka
- Takbeklädnaden hänger ned
- Utrustad med en 318is-frontspoiler och originalstänkskydd
- Inga anmärkningar vid besiktningen
Arbeten som säljaren rekommenderar sedan köpet 2025:
- Fjädringsbussningar har bytts ut
- Nya styrarmar
- Bilstein-fjädring
- Nya fjädrar och fästen
- Kopplingssats
- Drivaxellager
- Växellådsfästen och bussningar
- Nya bromsar
- Flätade bromsslangar runt om
- Kuggrem
- Vattenpump
- Packningar och tätningar till vattenpumpen
- Ny kylare
- Viskös fläkt
- Alla vätskor har tömts och bytts ut
- Ny bensintank och pump
- Svetsning på främre golv och bakre nedre hjulhus
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
