1935 Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster Te koop (foto 1 van 132)
1321
1935 Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster Te koop (foto 1 van 132)
1935 Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster Te koop (foto 2 van 132)
1935 Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster Te koop (foto 3 van 132)
1935 Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster Te koop (foto 4 van 132)
1935 Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster Te koop (foto 5 van 132)
1935 Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster Te koop (foto 6 van 132)

1935 Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster

Pre-biedingen

Hoogtepunten

  • Gewild W18-chassis met korte wielbasis (2.880 mm) met een carrosserie die doet denken aan de beroemde 540 K Roadsters
  • In 2014 grondig gerestaureerd, waarbij de carrosserie tot op het kale houten frame is gestript
  • Gevestigd in Bovenden, Duitsland

De aantrekkingskracht

De Mercedes-Benz 290 werd in 1933 op de autosalon van Berlijn geïntroduceerd als onderdeel van de ambitieuze modernisering van het modellengamma door Daimler-Benz, en de Spezial Roadster met korte wielbasis behoort tot de meest begeerde varianten. Met zijn W18-chassis van 2.880 mm, elegante proporties als tweezitter en een carrosserie die onmiskenbare parallellen vertoont met de legendarische 540 K Roadsters, neemt hij een vooraanstaande positie in binnen de vooroorlogse Mercedes-Benz-hiërarchie, met een iets grotere en luxere carrosserie dan de vergelijkbare W21-serie.
Dit specifieke exemplaar, met chassisnummer 113229, is in 2014 onder de vorige eigenaar grondig gerestaureerd. De carrosserie werd volledig gestript tot op het kale houten frame, waarna deze opnieuw werd opgebouwd en afgewerkt in een opvallende rode tint, terwijl het interieur, de chromen onderdelen en het onderstel allemaal grondig zijn onder handen genomen. Met een Duitse registratie als historisch voertuig en een uitstraling die wereldwijd in de smaak zou vallen bij concours d’élégance, toerrally’s en oldtimerevenementen, biedt deze 290 Spezial Roadster een zeldzame kans om een werkelijk opvallend stukje Mercedes-Benz-erfgoed uit de jaren ’30 te verwerven.

Geschiedenis en papieren

  • Voor het eerst geregistreerd in juli 1935
  • Gerestaureerd door de vorige eigenaar, waarbij de restauratie in 2014 werd voltooid
  • Duitse Fahrzeugbrief aanwezig
  • EU-belastingen betaald
  • Goedgekeurd voor Duitse registratie als historisch voertuig (H-Kennzeichen)
  • Professionele taxatierapporten uit 2016 en 2021 beschikbaar
  • Ongeveer 1.001 km op de kilometerteller

De staat

  • De verkoper geeft aan dat de auto na de restauratie nog steeds in zeer goede staat verkeert
  • Carrosserie afgewerkt in rood op het herbouwde frame van blank hout
  • Interieur opnieuw bekleed met beige/tan leer
  • Opal-instrumentenpaneel uitgerust met VDO-meters
  • Spaakswielen met glanzend afgewerkte spaken, velgen en bijpassende wieldoppen
  • De glanzende sierlijsten zijn overal gerestaureerd, inclusief de bumpers, de grille, de koplampen, de centraal geplaatste mistlamp en de dubbele rijlampen naast de voorruit
  • Crèmekleurige stoffen softtop, volledig intrekbaar
  • Tweedelige, op maat gemaakte bijpassende kofferset inbegrepen

De Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster uit 1935 verkeert volgens de verkoper na restauratie nog steeds in zeer goede staat. De auto heeft een rode carrosserie op een herbouwd frame van blank hout, een beige/tan lederen interieur en een opaal instrumentenpaneel met VDO-meters. Glanzend afgewerkte spaakwielen, gerestaureerde chromen sierlijsten en verlichting, waaronder een centraal gemonteerde mistlamp en dubbele rijverlichting, maken de elegante styling compleet. De auto heeft bovendien een volledig intrekbare crèmekleurige stoffen kap en wordt geleverd met een op maat gemaakte, tweedelige bijpassende kofferset.

De techniek

  • 2.847 cc zescilinder-in-lijnmotor (M18), met een vermogen van 68 HP
  • Handgeschakelde versnellingsbak met 3 versnellingen en vacuümgestuurde overdrive
  • Achterwielaandrijving
  • Onafhankelijke voorwielophanging die een dwarsgeplaatste bladveer combineert met een bovenste draagarm en schroefveer
  • Achteras met dubbele schroefveren aan elke zijde en een compensatieveer achter het differentieel

De Mercedes-Benz Typ 290 Spezial-Roadster uit 1935 wordt aangedreven door een 2.847 cc M18 zescilinder-in-lijnmotor met een vermogen van 68 HP, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met drie versnellingen en vacuümgestuurde overdrive, en achterwielaandrijving. De ophanging combineert onafhankelijke voorwielophanging met een dwarsgeplaatste bladveer, draagarm en schroefveer, terwijl de achterzijde is voorzien van schommelas, dubbele schroefveren aan elke zijde en een compensatieveer achter het differentieel, wat zorgt voor een voor die tijd typische techniek en rijcomfort.
image.png 2,7 MB
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N), de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

Veilingdetails

  • Jaar1935
  • MaakMercedes
  • ModelType 290
  • KleurRood
  • Kilometerteller1,001 Kilometers
  • Motorinhoud2847cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 3 versnellingen
  • Steering positionLinks
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypeHandel
  • StadBovenden
  • LandDuitsland
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij