Chassis omschreven als zeer goed, schoon en solide
De aantrekkingskracht
De MG TD Mark II (TD/C Competition) was een fabrieksmatig gebouwde, krachtigere uitvoering van de MG TD, ontwikkeld in het kielzog van de wedstrijdaanpassingen van racecoureur Dick Jacobs. De motor in wedstrijdspecificatie beschikte over een hogere compressie en een betere ademhaling, waardoor het potentieel van de auto op het circuit aanzienlijk toenam. Van de ongeveer 29.700 gebouwde TD's kreeg slechts ongeveer 1.710 deze techniek, minder dan 6% van de totale productie.
Deze 1952-auto beschikt nog over dat gewilde blok. Na de import uit Amerika al vele jaren in hetzelfde familiebezit, is hij nu Brits geregistreerd en klaar om gereden te worden. De verkoper omschrijft de motor als zeer soepel lopend, zonder oververhittingsproblemen, en meldt dat de auto heerlijk rijdt. Recent werk omvat een nieuwe waterpomp en een nieuwe soft top.
Klaar en wachtend op zijn gelukkige nieuwe eigenaar, deze auto zal ongetwijfeld de aandacht trekken op de veiling; een diep rijdbare en charismatische machine, inderdaad. image.png2.32 MB
Belangrijkste informatie
Kilometerstand: 49.500 mijl (aangegeven)
Land van registratie: VK (ex-Amerikaanse import, voor het eerst in het VK geregistreerd in 2011)
Deze verkoop is onderhevig aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit het EU-consumentenbeschermingsrecht niet van toepassing zijn. U bent echter wel gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken om de betaling van een niet-restitueerbare vergoeding als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&C's voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht “zoals het is gezien”, op een “as is where is”-basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie, en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust een volledige keuring van het voertuig uit te voeren voordat u koopt.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen even graag als u een soepele transactie, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto's en motoren die via Car & Classic te koop worden aangeboden controleren via een online HPI-check. Die controleert of ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss-schade bij een verzekeringsclaim zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we geven behulpzaam afschrijvingscategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw gemak. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig. Het is daarom altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistorie-controle uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of bezorgen van het voertuig. Import van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, dient u ervan uit te gaan dat een kenteken met persoonlijke, gepersonaliseerde of historische waarde niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!