Italiaanse registratie met uitzonderlijk goed gedocumenteerde geschiedenis die teruggaat tot 1957
Exemplaar met overeenkomende nummers (chassis- en motornummer komen overeen)
Officieel ASI (Automotoclub Storico Italiano) certificaat van historische identiteit
Originele Graphite Grey (190G) lak met bruin lederen interieur
Inclusief origineel Italiaans registratieboekje, gebruikershandleiding en uitgebreide historische documentatie
Langdurig in Italiaans bezit met gedocumenteerde herkomst
Officiële fabriekscertificaten en technische goedkeuringsdocumenten van Mercedes-Benz Italië
Verkoper kan helpen bij wereldwijd transport en verzending
De aantrekkingskracht
De W180 220S Cabriolet A behoort tot de meest elegante cabrio's uit de jaren vijftig. Met zijn sierlijke Ponton-carrosserie, verfijnde zescilinder-in-lijnmotor en royale vijfzitsindeling vertegenwoordigde hij het hoogtepunt van de naoorlogse grand touring-filosofie van Mercedes-Benz en legde hij in veel opzichten de blauwdruk vast voor de toekomst van het merk.
Dit specifieke exemplaar heeft zijn hele leven in Italië doorgebracht; het werd op 1 januari 1957 voor het eerst geregistreerd in Venetië en heeft sindsdien altijd Italiaanse kentekenplaten gehad. Het is een bevestigd exemplaar met bij elkaar passende nummers, dat zijn originele fabriekskleurcombinatie van grafietgrijs met bruin leer heeft behouden. Vanaf nieuw was de auto uitgerust met opties zoals een Becker-radio, whitewall-banden en een dashboardklok. Mercedes-Benz Italië heeft officiële certificaten afgegeven waarin de fabrieksconfiguratie met vijf zitplaatsen wordt bevestigd en alternatieve bandenmaten worden goedgekeurd, wat de documentatie nog verder verrijkt.
De bijbehorende documentatie is opmerkelijk uitgebreid: het originele Italiaanse registratieboekje, de originele rode registratiemap, het ASI Historic Identity Certificate, de Mercedes-Benz-gebruikershandleiding, officiële correspondentie van Mercedes-Benz Italië, het PRA-eigendomscertificaat en een schat aan ondersteunende historische documenten zijn allemaal inbegrepen. Het PRA-certificaat bevestigt een onbesproken eigendomsgeschiedenis zonder geregistreerde pandrechten of hypotheken. Er zijn maar weinig W180 Ponton Cabrio’s die kunnen bogen op zo’n ononderbroken documentatiegeschiedenis.
De verkoper geeft aan dat hulp bij wereldwijd transport en verzending kan worden geregeld.image.png4,76 MB
Geschiedenis en documentatie
Voor het eerst geregistreerd op 1 januari 1957 in Venetië (Venezia), Italië
In totaal vier geregistreerde eigenaren, waarvan de huidige eigenaar sinds april 2014
De volledige eigendomsgeschiedenis is bekend en vastgelegd
Overeenkomend chassisnummer 180030N7511178 en motornummer 180940-059515
Het voertuig is naar verluidt geregistreerd bij de Automotoclub Storico Italiano (ASI Historic Identity Certificate nr. 11727, classificatie type A, groep 3, voor het eerst afgegeven op 18 oktober 1999; duplicaat afgegeven op 31 januari 2017)
Italiaans PRA-eigendomscertificaat afgegeven op 9 september 2014, waarin wordt bevestigd dat er geen hypotheken of pandrechten rusten
Inclusief origineel Italiaans kentekenboekje (Carta di Circolazione) en originele rode kentekenmap
Officieel certificaat van Mercedes-Benz Italië betreffende de zitplaatsindeling (afgegeven op 28 juli 2009)
Officiële bandengoedkeuringsbrief van Mercedes-Benz Italië (afgegeven op 23 februari 2009)
Inclusief technische goedkeuringsbrief van Mercedes-Benz Italië
Gebruikershandleiding van de Mercedes-Benz Type 220 S inbegrepen
Italiaanse APK-keuringen (revisioni) vermeld in het registratieboekje: februari 1988, februari 1991 en maart 1996 (allemaal verlopen)
Fabrieksopties omvatten een Becker-radio (450 DM), whitewall-banden (250 DM) en een dashboardklok (100 DM)
Historische betalingsbewijzen per post en eigendomsdocumenten inbegrepen
De kilometerteller staat op 16.712 kilometer
Italiaanse registratie
Het originele Italiaanse registratieboekje (Carta di Circolazione) is nog aanwezig.
Hierin staat vermeld:
Eerste registratie in 1957
Provincie van registratie: Venetië (Venezia)
Italiaanse registratie:
VE 365294
Chassis:
180030N7511178
Motor:
2195 cc
6 cilinders
80 mm boring
72,8 mm slag
Handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
5 zitplaatsen
Het originele blauwe kentekenboekje is inbegrepen, samen met de latere vervangende documentatie.
Het voertuig wordt geleverd met een uitzonderlijk compleet historisch dossier, bestaande uit:
Origineel Italiaans kentekenboekje (Carta di Circolazione)
Origineel rood kentekenboekje
Originele historische registratieaantekeningen
Originele eigendomsvermeldingen
Italiaans PRA-eigendomscertificaat
ASI-certificaat van historische identiteit
Duplicaat ASI-certificaat (2017)
Zitplaatscertificaat van Mercedes-Benz Italië
Goedkeuringsbrief voor banden van Mercedes-Benz Italië
Technische goedkeuringsbrief van Mercedes-Benz Italië
Origineel onderhoudshandboek (Mercedes-Benz Type 220 S)
Binnenbekleding van bruin leer met bijpassende lederen deurpanelen
Opvouwbare canvas kap
Stalen carrosserie
Verchroomde voor- en achterbumpers met overriders
Verchroomde grille met het driepuntige Mercedes-Benz-sterembleem
Verchroomde koplampomlijstingen, raamomlijstingen, deurgrepen en buitenspiegels
Verchroomde wieldoppen (volledige wieldoppen) op stalen velgen
Ivoorwit stuurwiel met verchroomde claxonring
Houten dashboardafwerking
Interieur met tapijt
Zonnekleppen, jashaken en hoedenplank achter de achterbank
Potentiële kopers worden aangemoedigd om de foto's zorgvuldig te bestuderen en, indien mogelijk, een bezichtiging te regelen
De fraaie Ponton-carrosserie van de 220S blijft absoluut iconisch – misschien wel een van de bekendste in het automobielontwerp van de jaren ’50. Met zijn subtiele rondingen, grote grille en fraai contrasterend chroom is dit exemplaar een passende ambassadeur voor Fritz Nallingers oog voor artistiek, gedistingeerd en toch beslist ongecompliceerd design.
Deze auto heeft veel karakter uit die tijd en is grotendeels origineel – we twijfelen er niet aan dat hij zeer suggestief en aantrekkelijk zal zijn voor de toegewijde liefhebber. image.png2,91 MB
De techniek
2.195 cc zescilinder-in-lijnmotor met een vermogen van 84 HP
De 220S is bepaald geen snelheidsmonster, maar rijdt uitstekend. Het oog van Mercedes-Benz voor solide duurzaamheid en degelijk gebouwde motoren komt hier trots tot uiting, waarbij alle onderdelen in originele staat verkeren en er in prima conditie uitzien. De 84 BHP zescilinder-in-lijn is naar verluidt in goede staat en is een exemplaar met bijpassende nummers. image.png2,69 MB VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen; de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!