Aspectos destacados

Matrícula italiana con un historial excepcionalmente documentado que se remonta a 1957
Ejemplar con números coincidentes (chasis y motor originales)
Certificado oficial de identidad histórica de la ASI (Automotoclub Storico Italiano)
Carrocería original en Gris Grafito (190G) con interior de cuero marrón
Incluye el permiso de circulación italiano original, el manual del propietario y amplia documentación histórica
Propiedad italiana de larga duración con procedencia documentada
Certificación oficial de fábrica y documentos de homologación técnica de Mercedes-Benz Italia
El vendedor puede ayudar con el transporte y el envío a cualquier parte del mundo

El atractivo

El W180 220S Cabriolet A es uno de los descapotables más elegantes de los años cincuenta. Con su elegante carrocería Ponton, su refinado motor de seis cilindros en línea y sus cómodas cinco plazas, representó la cumbre de la filosofía de gran turismo de posguerra de Mercedes-Benz y, en muchos aspectos, marcó el modelo a seguir para el futuro de la marca.

Este coche en particular ha pasado toda su vida en Italia, matriculado por primera vez en Venecia el 1 de enero de 1957 y con matrícula italiana desde entonces. Es un ejemplar con números coincidentes confirmados, que conserva su combinación de color de fábrica original: Gris Grafito con cuero marrón. De fábrica se equipó con opciones como radio Becker, neumáticos de flanco blanco y reloj de salpicadero. Mercedes-Benz Italia ha emitido certificados oficiales que confirman la configuración de fábrica de cinco plazas y aprueban medidas alternativas de neumáticos, lo que añade más solidez a la documentación.

La documentación que lo acompaña es notablemente completa: el permiso de circulación italiano original, la cartera roja original de matriculación, el certificado de identidad histórica de la ASI, el manual del propietario de Mercedes-Benz, la correspondencia oficial con Mercedes-Benz Italia, el certificado de propiedad PRA y una gran cantidad de documentos históricos de respaldo, todo ello incluido. El certificado PRA confirma un historial de propiedad limpio, sin embargos ni hipotecas registrados. Pocos W180 Ponton Cabriolet pueden presumir de un historial documental tan continuo.

El vendedor indica que se puede organizar asistencia para el transporte y el envío a cualquier parte del mundo.

Historial y documentación

Primera matriculación el 1 de enero de 1957 en Venecia (Venezia), Italia
Cuatro titulares registrados en total, siendo el actual titular desde abril de 2014
El historial completo de propietarios es conocido y está registrado
Número de chasis coincidente 180030N7511178 y número de motor 180940-059515
Según los datos disponibles, el vehículo está registrado en el Automotoclub Storico Italiano (Certificado de Identidad Histórica de la ASI n.º 11727, Tipo de clasificación A, Grupo 3, emitido por primera vez el 18 de octubre de 1999; duplicado emitido el 31 de enero de 2017)
Certificado italiano de propiedad PRA emitido el 9 de septiembre de 2014, que confirma la ausencia de hipotecas o embargos
Incluye el permiso de circulación italiano original (Carta di Circolazione) y la cartera roja de matriculación original
Certificado oficial de configuración de asientos de Mercedes-Benz Italia (emitido el 28 de julio de 2009)
Carta oficial de homologación de neumáticos de Mercedes-Benz Italia (emitida el 23 de febrero de 2009)
Incluye la carta de homologación técnica de Mercedes-Benz Italia
Incluye el manual del propietario del Mercedes-Benz Type 220 S
Inspecciones técnicas italianas (revisioni) registradas en el permiso de circulación: febrero de 1988, febrero de 1991 y marzo de 1996 (todas caducadas)
Opciones de fábrica: radio Becker (450 DM), neumáticos de flanco blanco (250 DM) y reloj de salpicadero (100 DM)
Incluye recibos históricos de pagos postales y documentación de propiedad
El cuentakilómetros marca 16.712 kilómetros
Matrícula italiana

El permiso de circulación italiano original (Carta di Circolazione) sigue presente.

Confirma:

Primera matriculación en 1957
Provincia de matriculación: Venecia (Venezia)
Matrícula italiana:
VE 365294
Chasis:
180030N7511178
Motor:
2195 cc
6 cilindros
Diámetro de cilindro de 80 mm
Carrera de 72,8 mm
Caja de cambios manual de 4 velocidades
5 plazas

El permiso de circulación azul original se incluye junto con la documentación de sustitución posterior.

El vehículo llega con un expediente histórico excepcionalmente completo, compuesto por:

Permiso de circulación italiano original (Carta di Circolazione)
Cartera roja de matriculación original
Anotaciones históricas originales de matriculación
Anotaciones originales de titularidad
Certificado italiano de propiedad PRA
Certificado de identidad histórica de la ASI
Duplicado del certificado de la ASI (2017)
Certificado de asientos de Mercedes-Benz Italia
Carta de homologación de neumáticos de Mercedes-Benz Italia
Carta de homologación técnica de Mercedes-Benz Italia
Manual de mantenimiento original (Mercedes-Benz Type 220 S)
Sellos originales de inspección oficial
Recibos históricos de pagos postales
Documentación histórica de propiedad

Estado

Carrocería en Gris Grafito (190G)
Tapizado interior de cuero marrón con paneles de puerta de cuero a juego
Capota plegable de lona
Construcción de carrocería de acero
Paragolpes delantero y trasero cromados con topes
Parrilla cromada con la estrella tripuntual de Mercedes-Benz
Marcos cromados de faros, de ventanillas, tiradores de puerta y retrovisores exteriores
Tapacubos cromados (tapacubos completos) sobre llantas de acero
Volante color marfil con anillo de claxon cromado
Embellecedor de madera en el salpicadero
Interior enmoquetado
Parasoles, perchas y bandeja trasera tras los asientos traseros
Se recomienda a los posibles compradores que estudien detenidamente las fotografías y, si es posible, concierten una visita para verlo

La elegante carrocería Ponton del 220S sigue siendo absolutamente icónica, quizá una de las más reconocidas del diseño automovilístico de los años cincuenta. Con sus suaves curvas, su gran parrilla y su llamativo cromado en contraste, este ejemplar es un fiel representante de la mirada de Fritz Nallinger hacia un diseño artístico, distinguido y a la vez muy sobrio.

Este coche tiene mucho carácter de época y gran originalidad; no tenemos dudas de que resultará muy evocador y atractivo para el aficionado apasionado.

Mecánica

Motor de seis cilindros en línea de 2.195 cc que entrega 84 CV
Caja de cambios manual de cuatro velocidades totalmente sincronizada
Dos carburadores Solex
Tracción trasera
Suspensión delantera independiente
Suspensión trasera de eje oscilante
Frenos hidráulicos de tambor en las cuatro ruedas
Embrague hidráulico
Dirección de bolas recirculantes
Sistema eléctrico de 12 voltios con generador (dinamo)
Bomba de combustible mecánica
Sistema de calefacción de cabina con desempañador de parabrisas

El 220S no es precisamente un demonio de la velocidad, pero resulta muy fácil de conducir. La vocación de Mercedes-Benz por la resistencia sólida y los motores bien construidos se aprecia con orgullo aquí, con la mecánica fiel al original y en muy buen estado aparente. El motor de seis en línea de 84 CV se reporta en buen estado de funcionamiento y es una unidad con números coincidentes.

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