Destaques

Matrícula italiana com um historial excecionalmente documentado desde 1957
Exemplar de números coincidentes (chassis e motor coincidentes)
Certificado oficial de Identidade Histórica da ASI (Automotoclub Storico Italiano)
Exterior original em Cinzento Grafite (190G) com interior em couro castanho
Inclui o livrete original italiano, o manual do proprietário e uma extensa documentação histórica
Propriedade italiana de longa duração com proveniência documentada
Certificação oficial de fábrica e documentos de aprovação técnica da Mercedes-Benz Itália
O vendedor pode ajudar com transporte e envio para qualquer parte do mundo

O Atrativo

O W180 220S Cabriolet A é um dos automóveis descapotáveis mais elegantes dos anos 50. Com a sua carroçaria Ponton graciosa, o seu refinado motor de seis cilindros em linha e a sua generosa capacidade para cinco lugares, representou o expoente da filosofia de grande turismo do pós-guerra da Mercedes-Benz e, em muitos aspetos, traçou o modelo para o futuro da marca.

Este carro em particular passou toda a sua vida em Itália, foi matriculado pela primeira vez em Veneza a 1 de janeiro de 1957 e manteve matrícula italiana desde então. Trata-se de um exemplar de números coincidentes confirmado, que conserva a sua combinação de cores de fábrica, Cinzento Grafite com couro castanho. Saiu de fábrica com opcionais como rádio Becker, pneus de flancos brancos e relógio de tablier. A Mercedes-Benz Itália emitiu certificados oficiais que confirmam a configuração de fábrica de cinco lugares e aprovam medidas alternativas de pneus, acrescentando mais solidez ao historial documental.

A documentação que acompanha o veículo é notavelmente completa: o livrete original italiano, o título de registo original em vermelho, o Certificado de Identidade Histórica da ASI, o manual do proprietário Mercedes-Benz, a correspondência oficial com a Mercedes-Benz Itália, o certificado de propriedade PRA e uma grande quantidade de documentação histórica de apoio, estão todos incluídos. O certificado PRA confirma um registo de propriedade limpo, sem penhoras nem hipotecas registadas. Poucos W180 Ponton Cabriolet podem apresentar um historial documental tão contínuo.

O vendedor informa que pode ser organizada assistência para transporte e envio para qualquer parte do mundo.

Histórico e Documentação

Primeiro registo a 1 de janeiro de 1957 em Veneza (Venezia), Itália
Quatro proprietários registados no total, sendo o atual proprietário desde abril de 2014
O historial completo de propriedade é conhecido e está registado
Número de chassis coincidente 180030N7511178 e número de motor 180940-059515
Consta que o veículo está registado na Automotoclub Storico Italiano (Certificado de Identidade Histórica da ASI n.º 11727, Classificação Tipo A, Grupo 3, emitido pela primeira vez a 18 de outubro de 1999; duplicado emitido a 31 de janeiro de 2017)
Certificado de propriedade PRA italiano emitido a 9 de setembro de 2014, que confirma a ausência de hipotecas ou penhoras
Livrete original italiano (Carta di Circolazione) e título de registo original em vermelho incluídos
Certificado oficial de configuração de lugares da Mercedes-Benz Itália (emitido a 28 de julho de 2009)
Carta oficial de aprovação de pneus da Mercedes-Benz Itália (emitida a 23 de fevereiro de 2009)
Carta de aprovação técnica da Mercedes-Benz Itália incluída
Manual do proprietário do Mercedes-Benz Type 220 S incluído
Inspeções de segurança rodoviária italianas (revisioni) registadas no livrete: fevereiro de 1988, fevereiro de 1991 e março de 1996 (todas caducadas)
Opcionais de fábrica incluem rádio Becker (450 DM), pneus de flancos brancos (250 DM) e relógio de tablier (100 DM)
Recibos históricos de pagamentos postais e documentação de propriedade incluídos
A conta-quilómetros indica 16.712 quilómetros
Matrícula italiana

O livrete original italiano (Carta di Circolazione) continua presente.

Confirma:

Primeiro registo em 1957
Província de registo: Veneza (Venezia)
Matrícula italiana:
VE 365294
Chassis:
180030N7511178
Motor:
2195 cc
6 cilindros
Diâmetro dos cilindros de 80 mm
Curso de 72,8 mm
Caixa manual de 4 velocidades
5 lugares

O livrete azul original está incluído juntamente com a documentação de substituição posterior.

O veículo inclui um processo histórico excecionalmente completo, composto por:

Livrete original italiano (Carta di Circolazione)
Título de registo original em vermelho
Anotações históricas originais de registo
Registos originais de propriedade
Certificado de propriedade PRA italiano
Certificado de Identidade Histórica da ASI
Certificado ASI duplicado (2017)
Certificado de lugares da Mercedes-Benz Itália
Carta de aprovação de pneus da Mercedes-Benz Itália
Carta de aprovação técnica da Mercedes-Benz Itália
Manual de manutenção original (Mercedes-Benz Type 220 S)
Selos originais de inspeção governamental
Recibos históricos de pagamentos postais
Documentação histórica de propriedade

O Estado

Exterior em Cinzento Grafite (190G)
Estofos interiores em couro castanho com painéis de porta em couro combinando
Capota de lona dobrável
Construção de carroçaria em aço
Para-choques dianteiro e traseiro cromados com batentes
Grelha cromada com emblema da estrela de três pontas da Mercedes-Benz
Molduras cromadas dos faróis, das janelas, puxadores das portas e retrovisores exteriores
Tampões de roda cromados (calotes completas) em jantes de aço
Volante ccor de marfim com aro de buzina cromado
Acabamentos do tablier em madeira
Interior alcatifado
Pára-sois, cabides e prateleira traseira atrás dos bancos traseiros
Os potenciais compradores são incentivados a estudar cuidadosamente as fotografias e a agendar uma visita, sempre que possível

A elegante carroçaria Ponton do 220S continua a ser absolutamente icónica, talvez uma das mais conhecidas do design automóvel dos anos 50. Com as suas curvas subtis, grelha grande e cromados contrastantes e elegantes, este exemplar é um embaixador adequado do olhar de Fritz Nallinger para um design artístico, distinto e, ao mesmo tempo, decididamente sóbrio.

Este carro tem muito carácter de época e muita originalidade; não temos dúvidas de que será muito evocativo e atrativo para o entusiasta dedicado.

A Mecânica

Motor de seis cilindros em linha de 2.195 cc que debita 84 CV
Caixa manual de 4 velocidades totalmente sincronizada
Dois carburadores Solex
Tração traseira
Suspensão dianteira independente
Suspensão traseira de eixo oscilante
Travões hidráulicos de tambor nas quatro rodas
Embraiagem hidráulica
Direção de esferas recirculantes
Sistema elétrico de 12 volts com gerador (dínamo)
Bomba de combustível mecânica
Sistema de aquecimento do habitáculo com desembaciador do para-brisas

O 220S não é propriamente um bólide, mas é extremamente fácil de conduzir. O gosto da Mercedes-Benz por motores sólidos, duradouros e bem construídos está aqui orgulhosamente patente, com a mecânica totalmente fiel ao original e com aspeto em excelente estado. O seis em linha de 84 CV está, segundo consta, em bom estado de funcionamento e é uma unidade de números coincidentes.

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