Hoogwaardige replica van de legendarische Mini Cooper S
Carrosserie gebouwd door British Motor Heritage in Longbridge en tentoongesteld tijdens de show ter ere van het 40-jarig jubileum van de Mini in Silverstone
Door Swiftune gebouwde 1.380 cc-motor met een vermogen van 101,5 bhp
Volledig gebouwd door Playmini met gebruikmaking van originele Rover-onderdelen
Sinds de bouw in 2000 opgeslagen in een warme, droge ruimte
De aantrekkingskracht
De originele Mini Cooper S blijft een van de meest begeerde kleine sportwagens ooit, en een goed uitgewerkte replica met een hoge uitrusting biedt veel van de sensatie tegen een fractie van de prijs. Dit exemplaar gaat verder dan de meeste andere: het combineert een opvallende carrosserie, een door Swiftune gebouwde motor en een grondige afwerking door Playmini tot een auto die volgens de verkoper direct rijklaar is.
De MK3/4-carrosserie werd voor British Motor Heritage gebouwd in de Longbridge-fabriek, door BMH gespoten in Tartan Red en tentoongesteld op de Mini 40-jarig jubileumshow in Silverstone in 1999. Playmini bouwde de auto vervolgens met originele Rover-subframes, wielnaven en remmen. In 2010 werd de motor opgewaardeerd tot een door Swiftune gebouwde 1.380 cc-motor, gevoed door een Playmini-set met twee 1½ SU-carburateurs en gekoppeld aan een rechtgesneden versnellingsbak met korte overbrengingsverhoudingen en een Quaife ATB-differentieel. Swiftune stelde ook de ophangingsgeometrie en de hoekgewichten in, en volgens de verkoper neemt de auto bochten alsof hij op rails rijdt, terwijl hij toch comfortabel op de weg blijft.
Het interieur is afgewerkt met een Newton Commercial-set, en exterieurdetails in MK1-stijl maken de Cooper S-look compleet. De auto is in 2000 gebouwd voor de vrouw van de eigenaar en spaarzaam gebruikt; hij heeft slechts 1.478 mijl op de teller staan. image.png1,67 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 1.478 mijl (kilometerstand sinds voltooiing van de ombouw in 2000)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegenbelasting
Technische specificaties: 1.380 cc Swiftune-gebouwde A-serie viercilinder benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak met rechte versnellingsverhoudingen en korte overbrengingsverhoudingen
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!