Réplica de alta qualidade do lendário Mini Cooper S
Carroçaria construída pela British Motor Heritage em Longbridge e exibida na exposição do 40.º aniversário do Mini em Silverstone
Motor de 1 380 cc construído pela Swiftune, com uma potência de 101,5 bhp
Construído pela Playmini utilizando exclusivamente peças originais da Rover
Armazenado num local quente e seco desde a sua construção, em 2000
O Apelo
O Mini Cooper S original continua a ser um dos carros desportivos compactos mais cobiçados de sempre, e uma réplica bem concebida, construída de acordo com especificações de alto nível, oferece grande parte da emoção por uma fração do custo. Este exemplar vai mais além do que a maioria, combinando uma carroçaria notável, um motor construído pela Swiftune e uma construção minuciosa da Playmini num carro que, segundo o vendedor, está pronto a conduzir.
A carroçaria MK3/4 foi construída para a British Motor Heritage na fábrica de Longbridge, pintada pela BMH em «Tartan Red» e exibida na exposição do 40.º aniversário do Mini em Silverstone, em 1999. A Playmini construiu então o carro utilizando subquadros, cubos e travões genuínos da Rover. Em 2010, o motor foi atualizado para uma unidade de 1 380 cc construída pela Swiftune, alimentada por um kit Playmini de carburadores duplos SU de 1½ e acoplada a uma caixa de velocidades de relações curtas de corte reto com um diferencial Quaife ATB. A Swiftune definiu também a geometria da suspensão e os pesos nas curvas, e o vendedor afirma que o carro faz as curvas como se estivesse sobre carris, mantendo ao mesmo tempo um comportamento confortável na estrada.
O interior está equipado com um kit da Newton Commercial, e os detalhes exteriores ao estilo MK1 completam o visual do Cooper S. Construído para a esposa do proprietário em 2000 e utilizado com moderação, o carro percorreu apenas 1 478 milhas. image.png1,67 MB
Informações principais
Quilometragem: 1 478 milhas (quilometragem desde a conclusão da construção em 2000)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT/imposto de circulação
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros da Série A, com 1 380 cc, construído pela Swiftune; caixa manual de quatro velocidades com relações curtas e engrenagens de corte reto
Documentação: resultados do dinamómetro incluídos na galeria
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.
Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!