Overeenkomende nummers bevestigd door Heritage-certificaat
Volledig gerestaureerd, inclusief carrosserie, mechanische onderdelen en interieur
Linksgestuurde import uit Californië — aantrekkelijke herkomst voor dit roestgevoelige model
Vrijwillig gekeurd in juni 2026 zonder opmerkingen
Nu geregistreerd op Britse kentekenplaten, waarbij alle invoerrechten en kosten zijn voldaan
De aantrekkingskracht
De ‘Big Healey’ en de liefhebber hebben een hartstochtelijke liefdesrelatie sinds de karakteristieke kleine roadsters in 1953 met de BN1 op de markt kwamen. De ontwikkeling van deze auto’s was een indrukwekkend proces, en tegen de tijd dat de BJ8 in 1964 op de markt kwam, was het uitgegroeid tot een uiterst verfijnde machine, met 150 hp tot de beschikking, SU-carburateurs en stuurbekrachtiging als standaarduitrusting.
De BJ8 Phase II beschikte over een verbeterde bodemvrijheid, handbediende ramen, een dashboard van walnoothout en overdrive. Als laatste model in de reeks voordat de productie in 1967 werd stopgezet, behoren ze tot de meest begeerlijke van deze fraaie cabrio’s.
Dit specifieke exemplaar is in 2014 afkomstig van de Beverly Hills Car Club in Californië en profiteert daardoor van de voordelen van een leven in een droog klimaat. Sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk heeft hij een grondige restauratie ondergaan, waarbij zowel de carrosserie, de mechanica als het interieur aan bod zijn gekomen; de details hiervan worden hieronder beschreven. Een Heritage-certificaat bevestigt dat dit een auto met bijpassende nummers is, en hij is in juni 2026 vrijwillig aan een APK-keuring onderworpen, die hij zonder opmerkingen heeft doorstaan. De verkoper vertelt ons dat hij gemakkelijk start, krachtige prestaties levert en zeer goed rijdt.3.JPG5,02 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 60.243 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: VK (ex-Californië)
Status technische keuring: vrijgesteld van APK; vrijwillig gekeurd in juni 2026 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 2.912 cc zescilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
Documentatie: Heritage-certificaat, NOVA-certificaat, Amerikaans eigendomscertificaat en een kleine verzameling facturen
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!