Aspectos destacados

Números coincidentes confirmados por el certificado Heritage
Restaurado íntegramente, incluyendo la carrocería, la mecánica y el interior
Importado de California con volante a la izquierda: una procedencia muy apreciada para este modelo propenso a la oxidación
Se ha sometido voluntariamente a la ITV en junio de 2026 sin ninguna advertencia
Actualmente matriculado con placas del Reino Unido, con todos los aranceles y tasas de importación liquidados

El atractivo

El «Big Healey» y los entusiastas han vivido una apasionada historia de amor desde que estos pequeños y característicos roadsters llegaron al mercado con el modelo BN1 en 1953. El desarrollo de estos coches fue todo un logro y, con la llegada del BJ8 en 1964, se había convertido en un vehículo totalmente refinado, con 150 hp disponibles, carburadores SU y frenos asistidos de serie.

El BJ8 Fase II mejoró la distancia al suelo, incorporó ventanillas manuales, un salpicadero de nogal y sobremarcha. Al ser el último modelo de la gama antes de que cesara la producción en 1967, se encuentran entre los descapotables más codiciados de esta elegante serie.

Este ejemplar en concreto procede del Beverly Hills Car Club de California, de donde fue adquirido en 2014, lo que le confiere las ventajas de haber sido utilizado en un clima seco. Desde su llegada al Reino Unido, ha sido sometido a una restauración exhaustiva que ha abarcado la carrocería, la mecánica y el interior, cuyos detalles se describen a continuación. Un certificado Heritage confirma que se trata de un coche con números coincidentes, y en junio de 2026 se sometió voluntariamente a una inspección técnica (MOT), que superó sin ninguna advertencia. El vendedor nos indica que arranca con facilidad, ofrece un rendimiento enérgico y se conduce muy bien.

Información clave

Kilometraje: 60 243 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido (procedente de California)
Estado de la inspección técnica: exento de la ITV; se sometió voluntariamente a la ITV en junio de 2026 sin observaciones
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de seis cilindros en línea de 2.912 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha
Documentación: Certificado Heritage, certificado NOVA, título de propiedad estadounidense y una pequeña colección de facturas

Detalles

Se han sustituido o reparado los paneles dañados por el óxido, incluidos los suelos del habitáculo, el suelo del maletero y la parte inferior de los guardabarros
Carrocería repintada con imprimación epoxi, pintura de dos componentes en azul Healey y laca
Se han sustituido todas las juntas de la carrocería
Se ha instalado un nuevo mazo de cables en todo el vehículo
Se han sustituido todos los conductos hidráulicos por otros de cobre
Re tapizado del interior en cuero azul por Aldridge Trimming, con espumas nuevas en los asientos según fuera necesario
Se han instalado alfombrillas nuevas
Salpicadero revestido de nuevo con chapa de nogal y lacado
Revisión de los instrumentos según ha sido necesario
Se ha instalado un embrague nuevo
Se ha instalado un nuevo silenciador de salida lateral de acero inoxidable
Se han instalado una capota de vinilo, una funda para la capota y una cubierta para el maletero nuevas
Parabrisas nuevo instalado
Se han instalado cinturones de seguridad de inercia nuevos en los asientos delanteros
Neumáticos Pirelli Cinturato en buen estado, según el vendedor
Llantas de radios pintadas, en buen estado según el vendedor
Los elementos cromados están en buen estado, con una ligera pátina
El vendedor afirma que el coche arranca fácilmente, con buena presión de aceite (más de 40 cuando está caliente) y sin sobrecalentamiento
La sobremarcha funciona correctamente

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