Destaques

Números correspondentes confirmados pelo Certificado Heritage
Restaurado de forma abrangente, incluindo carroçaria, mecânica e interior
Importado da Califórnia com volante à esquerda — proveniência muito procurada para este modelo propenso à oxidação
Submetido voluntariamente à inspeção técnica (MOT) em junho de 2026, sem quaisquer observações
Atualmente matriculado com matrículas do Reino Unido, com todos os direitos de importação e taxas liquidados

O Encanto

O «Big Healey» e os entusiastas vivem uma paixão avassaladora desde que estes pequenos roadsters característicos chegaram ao mercado com o modelo BN1, em 1953. O desenvolvimento destes automóveis foi um processo impressionante e, com a chegada do BJ8 em 1964, tinha-se tornado uma máquina totalmente refinada, com 150 hp disponíveis, carburadores SU e travões assistidos de série.

O BJ8 Fase II apresentava maior distância ao solo, vidros manuais, um painel de instrumentos em nogueira e overdrive. Sendo o último modelo da gama antes do fim da produção em 1967, estes estão entre os descapotáveis mais cobiçados desta bela série.

Este exemplar em particular foi adquirido no Beverly Hills Car Club, na Califórnia, em 2014, trazendo consigo as vantagens de ter sido utilizado num clima seco. Desde que chegou ao Reino Unido, foi submetido a uma restauração minuciosa que abrangeu a carroçaria, a mecânica e o interior, cujos detalhes são descritos abaixo. Um Certificado Heritage confirma que se trata de um automóvel com números correspondentes, tendo sido submetido voluntariamente a uma inspeção MOT em junho de 2026, na qual foi aprovado sem quaisquer observações. O vendedor informa-nos que o veículo arranca facilmente, oferece um desempenho vigoroso e conduz-se muito bem.

Informações essenciais

Quilometragem: 60 243 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido (ex-Califórnia)
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT; submetido voluntariamente a MOT em junho de 2026 sem quaisquer observações
Especificações técnicas: motor a gasolina de seis cilindros em linha com 2 912 cc, caixa manual de quatro velocidades com overdrive
Documentação: Certificado Heritage, certificado NOVA, Certificado de Propriedade dos EUA e uma pequena coleção de faturas

Os detalhes

Painéis danificados pela ferrugem substituídos ou reparados, incluindo o piso do habitáculo, o piso da bagageira e a parte inferior das asas
Carroçaria repintada com primário epóxi, tinta «Healey Blue» de dois componentes e verniz
Todas as juntas da carroçaria foram substituídas
Instalação de um novo feixe de cabos em todo o veículo
Todas as tubagens hidráulicas substituídas por tubos de cobre
Interior revestido a novo em couro azul pela Aldridge Trimming, com espumas novas nos bancos, conforme necessário
Instalação de tapetes novos
Painel de instrumentos revestido com folha de nogueira e lacado
Manutenção dos instrumentos conforme necessário
Instalação de uma nova embraiagem
Silenciador novo de saída lateral em aço inoxidável instalado
Capota, capa da capota e cobertura da bagageira novas em vinil instaladas
Pára-brisas novo instalado
Cintos de segurança inerciais novos instalados na frente
Pneus Pirelli Cinturato apresentam-se em bom estado
Jantes de raios pintadas, cujo bom estado foi referido pelo vendedor
Acabamentos cromados em bom estado, com uma ligeira pátina
O vendedor afirma que o carro arranca facilmente, com boa pressão de óleo (mais de 40 quando quente) e sem sobreaquecimento
A overdrive funciona bem

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