Hoogtepunten

Aantrekkelijke motorfiets uit modeljaar 1969 met robuustere mechanische onderdelen
Prachtige kleurstelling in Olympic Flame en zilver
In 2021 grondig gerestaureerd, sindsdien slechts 380 mijl gereden
Is in de VS gebleven tot de terugkeer naar het VK in 2019
Exemplaar met overeenkomende nummers
Huidige eigenaar sinds september 2022

De aantrekkingskracht

Steve McQueen was er zo dol op dat hij erop stond een TR6C te gebruiken in The Great Escape. Het is gemakkelijk te begrijpen waarom: Triumphs ‘desert sled’ was robuust, betrouwbaar, licht en snel, en domineerde de Amerikaanse offroad-scene volledig in de jaren ’50 en ’60. De motoren uit modeljaar ’69, zoals deze, werden nog betrouwbaarder en zagen er nog mooier uit dankzij Hepolite-zuigers en genitreerde nokkenassen, en natuurlijk de prachtige, kenmerkende Trophy Red ‘Olympic Flame’-lak.

Een nuttige brief van de Triumph Owners’ Club bevestigt de bouwdatum van deze motorfiets en de oorspronkelijke bestemming in de VS. De motorfiets keerde in 2021 terug, waarna hij grondig werd gerestaureerd. Sindsdien heeft hij slechts 380 mijl afgelegd. Hij is voorzien van een batterijloos ontstekingssysteem, plus een claxon en een noodstopschakelaar. Deze motorfiets wordt aangeboden in een uitstekend gerestaureerde staat van verzamelaarskwaliteit en is een van de beste TR6C’s die we in lange tijd hebben gezien.

De verkoper zegt:

“Rijdt en loopt perfect. Rijdt, ziet eruit en klinkt prachtig.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 380 mijl op de teller (sinds de restauratie – volgens de verkoper correct)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 649 cc OHV-tweecilinder benzinemotor, enkele AMAL-carburateur, handgeschakelde vierversnellingsbak
Papieren: brief van TOMCC
Verzending kan worden geregeld

De details

Gerestaureerd in 2019, sindsdien 380 mijl gereden
Afgewerkt in Olympic Flame, de kenmerkende kleur van 1969, met zilveren accenten
Lakwerk in zeer goede staat dankzij spaarzaam gebruik
All-terrainbanden gemonteerd op spaakwielen
Goede chromen onderdelen, zoals te zien op de foto’s
Zwart zadel met Triumph-details
Uitgerust met een acculoze ontsteking
Claxon en noodstopschakelaar geïnstalleerd
Verkoper geeft aan dat de motorfiets 'matching numbers' heeft
De verkoper beschrijft de motor als prachtig qua uiterlijk en geluid

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.