Punti salienti

Il modello del 1969 molto ricercato, con componenti meccanici più resistenti
Splendida combinazione di colori "Olympic Flame" e argento
Completamente restaurata nel 2021, con soli 380 miglia percorse da allora
È rimasta negli Stati Uniti fino al suo ritorno nel Regno Unito nel 2019
Esemplare con numeri corrispondenti
Attuale proprietario dal settembre 2022

Il fascino

Steve McQueen la amava così tanto che insistette per utilizzare una TR6C nel film *La grande fuga*. È facile capire perché: la “moto da deserto” della Triumph era robusta, affidabile, leggera e veloce, e dominò incontrastata la scena fuoristrada americana negli anni ’50 e ’60. Le moto del modello dell’anno 1969 come questa divennero ancora più affidabili e di aspetto accattivante grazie ai pistoni Hepolite e agli alberi a camme nitrurati e, naturalmente, alla gloriosa vernice in Trophy Red “Olympic Flame”, segno distintivo del marchio.

Una preziosa lettera del Triumph Owners’ Club attesta la data di costruzione di questa moto e la sua destinazione originaria negli Stati Uniti. È tornata nel 2021, quando è stata sottoposta a un restauro completo. Da allora ha percorso solo 380 miglia. È dotata di un sistema di accensione senza batteria, oltre che di un clacson e di un interruttore di emergenza. Presentata in condizioni ottimali, restaurata con cura e di qualità da collezione, questa è una delle migliori TR6C che abbiamo visto da molto tempo.

Il venditore afferma:

“Funziona e si guida alla perfezione. È bellissima da vedere e da ascoltare.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 380 miglia indicate (dal restauro - dichiarato corretto dal venditore)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: motore a benzina bicilindrico OHV da 649 cc, carburatore singolo AMAL, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: lettera del TOMCC
È possibile organizzare la spedizione

I dettagli

Restaurata nel 2019, con 380 miglia percorse da allora
Rifinito in "Olympic Flame", il colore caratteristico del 1969, con dettagli argentati
Vernice in ottime condizioni grazie all’uso moderato
Pneumatici all-terrain montati su cerchi a raggi
Accessori cromati in buono stato, come mostrato nelle foto
Sella nera con dettagli Triumph
Dotata di accensione senza batteria
Clacson e interruttore di spegnimento installati
Il venditore dichiara che la moto ha numeri corrispondenti
Il venditore la descrive come bellissima sia nell’aspetto che nel suono

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