Hoogtepunten

Uitgebreid bouwdossier met meer dan £ 54.000 aan gedocumenteerde facturen en ongeveer 1.072 uur aan professioneel werk
1.776 cc flat-four-motor met supercharger
Professionele opbouw uitgevoerd door Evil Ben's in Truro, met aanpassingen aan de voorzijde door Type 2 Detectives
Geïmporteerd uit Californië met VW Heritage-certificaat van herkomst
Ongeveer 2.000 mijl afgelegd sinds de voltooiing
Het originele Westfalia-interieur is behouden; niet gestript of omgebouwd tot een generieke custom camper

De aantrekkingskracht

De VW-customscene is nog steeds even levendig als altijd, en de ombouwprojecten worden elk jaar weer gewaagder.

Deze Type 2-bus is grondig herontworpen, terwijl het originele Westfalia-interieur intact is gebleven. Bij de meeste aangepaste Bay Windows is het interieur gestript en opnieuw opgebouwd; bij deze is dat niet het geval. Hij heeft nog steeds de charme en indeling van een echte Westfalia-camper, maar onder de oppervlakte schuilt een verlaagde en ‘gekanaliseerde’ carrosserie, hydraulische vering op alle vier de hoeken, een volledig opgevoerde voorwielophanging en remsysteem, en een 1.776 cc boxermotor met supercharger.

De verkoper geeft de volgende details over de motorspecificaties:

"1.776 cc boxermotor met supercharger, die 8 tot 10 psi boost levert met methanolinjectie. Het methanolsysteem koelt de inlaatlucht en onderdrukt klop, hetzelfde principe dat wordt gebruikt in racemotoren met hoge boost, waardoor de motor betrouwbaar echt vermogen kan leveren. Het geschatte vermogen bedraagt circa 145 bhp en 160 lb ft koppel, tegenover de 50 bhp en 78 lb ft van de fabrieksversie uit 1960: ongeveer drie keer zoveel vermogen en het dubbele koppel, al bij lage toerentallen. Het resultaat is een Bay Window die volledig beladen op snelwegsnelheden rijdt en echt gelijke tred houdt met het moderne verkeer."

Dit exemplaar uit 1971 met het stuur aan de linkerkant werd in 2014 geïmporteerd uit Californië en is in het Verenigd Koninkrijk gedurende een aantal jaren door Evil Ben’s in Truro volledig herbouwd, waarbij de voorwielophanging en het remsysteem door Type 2 Detectives zijn aangepakt. De opbouw is grondig gedocumenteerd met een fotoreportage, facturen en een VW Heritage-certificaat van herkomst. Sindsdien zijn er verdere upgrades uitgevoerd, waaronder de installatie van het superchargersysteem.

Bij de verkoop is een op maat gemaakte Kanvasworks-luifel inbegrepen. Voor een koper die op zoek is naar een voltooide, gedocumenteerde, unieke Bay Window-opbouw, is dit een heel bijzonder exemplaar.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 54.000 mijl (volgens de teller); ongeveer 2.000 mijl afgelegd sinds voltooiing van de revisie
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk (in 2014 geïmporteerd uit Californië, VS)
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegenbelasting
Technische specificaties: 1.776 cc supercharged viercilinder boxermotor op benzine, handgeschakelde vierversnellingsbak met Freeway Flyer-overbrengingsverhouding
Documentatie: meer dan £ 54.000 aan facturen, fotoverslag van de opbouw, VW Heritage-geboorteakte, onafhankelijk taxatierapport van november 2021

De details

Carrosserie gestript, gerepareerd, verlaagd en ingekort
Chassisuitsparingen voor en achter, voor- en achterkuipen en toegangsluik naar de motorruimte aangebracht
Onderkant en vloeren voorzien van Raptor-coating vóór hermontage
Originele patina aan de buitenkant gelakt om de afwerking te behouden
Hydraulische vering op alle vier de hoeken met afstandsbediening voor instelbare rijhoogte
Voorzijde door Type 2 Detectives: 4 inch versmalde balk met extra caster, verhoogde middenpen, nieuwe geleidingspen en -arm, draagarmen, aanpassing aan de slam-arm, nieuwe koppelingspennen en verlaagde spindels
Schijfremmen van het Late Bay-type met nieuwe remschijven en remklauwen, volledig vernieuwde remleidingen en een opgewaardeerde bias-klep
1776 cc-motor met supercharger: Autolinea-blok, gesmede Mahle-zuigers en -cilinders, Engle 100-nokkenas, cilinderkoppen met grote kleppen, Total Seal-zuigerringen en Kompressorhaus-supercharger
Snow Stage 2-methanolinjectie, 123 Bluetooth-distributeur, AFR- en CHT-sensoren
Externe oliekoeler, met Cerakote behandelde metalen onderdelen en roestvrijstalen stoterstangen
Motorruimte afgewerkt met blauw geanodiseerde titanium moeren, bouten en ringen
Stage 2 Kennedy-koppeling gecombineerd met een versnellingsbak met Freeway Flyer-overbrengingsverhoudingen
Verwarmde lederen voorstoelen en dieselverwarming gemonteerd
Nieuwe kabelboom met extra stopcontacten
Aangepaste Range Rover Rostyle-velgen
Origineel Westfalia-camperinterieur behouden
Binnen gestald
Op maat gemaakte Kanvasworks-luifel (ter waarde van ongeveer £ 1.400) inbegrepen in de verkoop

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.