Hoogtepunten

Gewilde Series 1, gebouwd voor Groep A-homologatie
Stage 2 kopbewerking en stage 1 transaxle-revisie
Dynoprint uit 2007 met 190 pk
Opnieuw bekleed in volledig zwart Recaro-leer
Restauratieproject, laatst op de weg 10 jaar geleden
Al 10 jaar in bezit van de huidige familie
In aanmerking voor historisch voertuigstatus

De aantrekkingskracht

Met snellere en steeds capabelere hot hatch-concurrenten die in de nek hijgen en de Groep A-dominantie in het vizier, reageerde Ford met de turbogeladen RS die de banden deed doorslippen. Er hoefden er maar 5.000 gebouwd te worden, maar de vraag was zo groot dat 8.604 kopers werden gevonden in een productieperiode van 12 maanden vanaf december 1984.

Veel kopers, waaronder eerdere eigenaren van deze auto uit augustus 1985, vonden dat de fabrieksspecificatie van 132 pk niet helemaal paste bij het uiterlijk en de RS-naam. Eind jaren negentig onderging hij een uitgebreide reeks werkzaamheden door een specialist, waaronder een Stage 2 kopbewerking en een Stage 1 transaxle-revisie. Er is een dynoprint uit 2007 die 190 pk aantoont.

De auto werd 10 jaar geleden gekocht door de familie van de huidige eigenaar en heeft in die tijd stilgestaan. De witte lak en carrosserie zijn in redelijke staat, met enige leeftijdsslijtage die past bij een auto van 41 jaar oud, en ook de onderkant verdient aandacht. Binnen is er een goed onderhouden, volledig zwart Recaro-lederen interieur ter vervanging van de originele tweekleurige Monza gekreukt velours en Cashmere stoffen stoelen. De auto start en rijdt, maar moet opnieuw in bedrijf worden gesteld en dient op een aanhanger te worden weggehaald.

Voor de juiste visionaire koper is dit een kans om in te stappen in de Mk1 RS Turbo-beleving, een auto te redden en waarde toe te voegen terwijl je hem verbetert.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 24.345 mijl aangegeven (totale kilometerstand kan hoger zijn)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische keuring: APK verlopen, in aanmerking voor historisch voertuigstatus
Technische specificaties: Turbogeladen 1.597cc 4-cilinder motor, 5-versnellings handgeschakelde bak
Papierwerk: Map met historie, oudere facturen, V5C, 3 sleutels, instructieboekjes

De details

De auto is sinds 2016 als SORN (niet op de weg) aangemeld terwijl eraan werd gewerkt
De auto zou starten en rijden, maar moet worden nagekeken voordat hij weer de weg op mag
Witte lak met RS-bodykit die leeftijd en enige veroudering vertoont
De verkoper meldt dat de lak opnieuw gedaan moet worden
Enige veroudering aan carrosseriedelen, zoals onder de voorruit
Onderkant zoals afgebeeld, met delen die lassen en ander onderhoud nodig hebben
Aftermarket RS-stijl 17 inch lichtmetalen velgen met kerbschade aan de velgranden
Oudere banden met scheuren in enkele zijwanden
Volledig zwart lederen Recaro-interieur met goed onderhouden stoelen ter vervanging van de originele stof
Enige veroudering aan interieuronderdelen zoals stuurwiel, stuurkolomschakelaars en bekleding
Voorzien van een aftermarket DAB-radio
De auto moet worden behandeld als project voor herinbedrijfstelling en restauratie

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een aanbod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je bent echter wel gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als je de winnende bieder bent bij een veiling of als je aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige keuring van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. De BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag een soepele transactie als jij, en daarom controleren wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die op Car & Classic te koop worden aangeboden via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment van plaatsing van een advertentie op Car & Classic als total loss-schade bij een verzekeringsclaim zijn geregistreerd als afgeschreven, en we voorzien behulpzaam in afschrijvingscategorielabels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, dus het loont altijd de moeite om zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat je een bod op een voertuig doet.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Import van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een kostbaar, gepersonaliseerd of erfgoed-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.