*** Geïnteresseerden dienen er rekening mee te houden dat dit voertuig in juni 2003 betrokken was bij een verzekeringsschade van categorie D ***

Hoogtepunten

Al ongeveer 21 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
Grote onderhoudsbeurt met vervanging van de distributieriem uitgevoerd in 2023 bij 43.290 mijl; sindsdien zeer weinig gebruikt
Alle originele documentatie die bij de auto werd meegeleverd, inclusief een hardcoverboekje dat nog in de krimpfolie zit
APK geldig tot april 2027

De aantrekkingskracht

De Renault Clio met V6-motor was een van de meest gedurfde productieauto’s van zijn tijd – een homologatiespecial met middenmotor en achterwielaandrijving, voortgekomen uit het toerwagenprogramma van Renault Sport. Met zijn drastisch verbrede carrosserie, waarin een 3,0-liter V6 is ondergebracht op de plek waar ooit de achterbank zat, blijft het een van de meest begeerlijke en verzamelwaardige hot hatches uit de vroege jaren 2000 – zeker een van de krachtigste en klankvolste.

Dit exemplaar uit 2002 is sinds 2005 in het bezit van de huidige eigenaar, werd voornamelijk binnen gestald en was tijdens de meeste winters afgemeld (SORN). De gerenommeerde merkspecialisten Mark Fish en SG Motorsport hebben de auto regelmatig onderhouden. De auto wordt geleverd met alle originele documentatie en een tweetalig boek in hardcover dat nog in de krimpfolie zit, samen met onderhoudsbonnen die in de loop der jaren zijn verzameld. Afgezien van een aanpassing voor een korte schakelweg en geribbelde remschijven, is dit naar verluidt een standaardauto – een goed onderhouden exemplaar dat al lange tijd in hetzelfde bezit is, van een steeds meer gewilde moderne klassieker.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 44.900 mijl (naar verluidt gestaafd door onderhoudsbonnen)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot april 2027
Technische specificaties: 3,0-liter V6-benzinemotor, handgeschakelde zesversnellingsbak
Documentatie: Alle originele documenten, tweetalig hardcover-boekje nog in de verpakking en onderhoudsbonnen beschikbaar; geen dealerzegels in het onderhoudsboekje
Betrof een verzekeringsschade (categorie D) op 08/06/2003 – Voertuig beschadigd maar repareerbaar – Verzekeraar besloot niet te repareren

De details

Grote onderhoudsbeurt met vervanging van de distributieriem uitgevoerd in 2023 bij 43.290 mijl; sindsdien zeer weinig gereden
Door de jaren heen regelmatig onderhouden door Mark Fish en SG Motorsport
Door Mark Fish ontworpen modificatie voor een korte schakelweg gemonteerd
Gegroefde remschijven gemonteerd; verder beschreven als een standaardauto
Start bij de eerste draai aan de sleutel
Enkele steenslagsporen aan de voorkant
Kleine lakbeschadiging op de passagiersdeur en op de voorrand van een van de zijpanelen
Lichte deuk op de achterklep, alleen zichtbaar bij bepaald licht
De grijze kunststof onderdelen in het interieur (tunnel en deurgrepen) zijn opnieuw afgewerkt en gespoten; volgens de verkoper zien deze er nu goed uit
De bovenkant van het dashboard is behandeld om plakkerigheid te voorkomen, maar de afwerking is niet helemaal glad
De sierlijst rond de radio heeft zijn originele afwerking behouden en vertoont enige slijtage
De stoelen zijn naar verluidt in goede staat, met slechts lichte slijtage aan de zijkanten aan de bestuurderszijde
De originele radio/cassettespeler is vervangen door een DAB-radio/CD/Bluetooth-unit; de originele unit is bewaard gebleven
Het originele radiodisplay in het dashboard toont alleen het woord 'Renault' vanwege de vervanging van de radio-unit
De bedieningsknoppen voor de radio en het volume op het stuur werken nog steeds
Het stuurwiel is professioneel opnieuw bekleed en verkeert naar verluidt in zeer goede staat
Alle wijzerplaten en instrumenten werken naar verluidt
Alle ramen werken; ongeveer 2 jaar geleden is er een nieuwe raamregelaar in het bestuurdersportier gemonteerd
De airconditioning werkt, maar moet mogelijk worden bijgevuld
2 sleutels met werkende afstandsbedieningen
Gereedschapsset is compleet en mogelijk ongebruikt

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen vermeldingen staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.