*** Intresserade bör notera att detta fordon var föremål för en försäkringsskada av kategori D i juni 2003 ***
Höjdpunkter
Har varit i nuvarande ägares besittning i cirka 21 år
Större service av kamremmen utförd 2023 vid 43 290 miles, med mycket liten körning sedan dess
All originaldokumentation som medföljde bilen när den var ny, inklusive en inbunden bok som fortfarande är i plastfolie
MOT giltigt till april 2027
Det som gör bilen så attraktiv
Renault Clio med V6-motor var en av de mest djärva serietillverkade bilarna under sin tid – en homologeringsmodell med mittmonterad motor och bakhjulsdrift som föddes ur Renault Sports touringcar-program. Med sin dramatiskt breddade kaross, där en 3,0-liters V6-motor nu sitter där baksätena en gång fanns, är den fortfarande en av de mest eftertraktade och samlingsvärda hot hatch-modellerna från början av 2000-talet – och utan tvekan en av de mest kraftfulla och klangfulla.
Detta exemplar från 2002 har ägts av sin nuvarande ägare sedan 2005, har främst förvarats inomhus och tagits ur trafik under de flesta vintrar. De ansedda märkesspecialisterna Mark Fish och SG Motorsport har skött underhållet regelbundet. Bilen levereras med all originaldokumentation och en tvåspråkig inbunden bok som fortfarande är i sin plastförpackning, tillsammans med servicekvitton som samlats under åren. Bortsett från en modifiering för kortare växlingsväg och räfflade bromsskivor uppges detta vara en standardbil – ett välskött exemplar som länge ägts av samma ägare, en alltmer eftertraktad modern klassiker.image.png1.39 MB
Viktig information
Mätarställning: 44 900 miles (enligt uppgift styrkt av servicekvitton)
Dokumentation: All originaldokumentation, tvåspråkig inbunden servicebok fortfarande i plastförpackning samt servicekvitton finns tillgängliga; inga återförsäljarstämplar i serviceboken
Föremål för en försäkringsskada av kategori D den 08/06/2003 – Fordonet skadat men reparerbart – Försäkringsbolaget beslutade att inte reparera det
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att man genomför en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerpraktiska märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som hjälp för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personanpassade eller historiska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.
