*** Zainteresowani powinni pamiętać, że pojazd ten był przedmiotem szkody ubezpieczeniowej kategorii D w czerwcu 2003 r. ***
Najważniejsze informacje
Obecny właściciel posiada pojazd od około 21 lat
W 2023 r. przy przebiegu 43 290 mil przeprowadzono gruntowny przegląd paska rozrządu; od tego czasu samochód był bardzo rzadko użytkowany
Wraz z samochodem dostarczono całą oryginalną dokumentację z okresu, gdy był nowy, w tym książkę w twardej oprawie, wciąż w folii termokurczliwej
Badanie techniczne (MOT) ważne do kwietnia 2027 r.
Atrakcyjność
Renault Clio z silnikiem V6 było jednym z najśmielszych samochodów seryjnych swojej epoki – specjalnym modelem homologacyjnym z silnikiem umieszczonym centralnie i napędem na tylne koła, wywodzącym się z programu samochodów turystycznych Renault Sport. Dzięki radykalnie poszerzonemu nadwoziu, w którym w miejscu tylnych siedzeń umieszczono silnik V6 o pojemności 3,0 litrów, pozostaje on jednym z najbardziej pożądanych i kolekcjonerskich hot hatchów początku XXI wieku – z pewnością jednym z najbardziej dynamicznych i dźwięcznych.
Ten egzemplarz z 2002 roku znajduje się w posiadaniu obecnego właściciela od 2005 roku, był przechowywany głównie w pomieszczeniach zamkniętych, a przez większość zim był wyrejestrowany (SORN). Regularną konserwacją zajmowali się uznani specjaliści od tej marki: Mark Fish i SG Motorsport. Samochód posiada pełną oryginalną dokumentację oraz dwujęzyczną książkę w twardej oprawie, wciąż w folii, a także zgromadzone przez lata pokwitowania serwisowe. Poza modyfikacją skrzyni biegów zapewniającą krótszy skok dźwigni oraz rowkowanymi tarczami hamulcowymi, samochód ten jest podobno w stanie fabrycznym – jest to zadbany egzemplarz, będący od dawna w rękach jednego właściciela, należący do coraz bardziej poszukiwanej grupy nowoczesnych klasyków.image.png1.39 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 44 900 mil (rzekomo potwierdzony rachunkami serwisowymi)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do kwietnia 2027 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy V6 o pojemności 3,0 litra, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: dostępna jest cała oryginalna dokumentacja, dwujęzyczna książeczka serwisowa w twardej oprawie, nadal w folii, oraz pokwitowania serwisowe; w książeczce serwisowej nie ma pieczątek dealera
W dniu 08.06.2003 r. pojazd był przedmiotem szkody ubezpieczeniowej w ramach ubezpieczenia kategorii D – pojazd uszkodzony, ale nadający się do naprawy – ubezpieczyciel podjął decyzję o nienaprawianiu pojazdu
Główny przegląd paska rozrządu przeprowadzony w 2023 r. przy przebiegu 43 290 mil; od tego czasu pojazd był bardzo rzadko użytkowany
Przez lata regularnie serwisowany przez Marka Fisha i SG Motorsport
Zainstalowano zaprojektowaną przez Marka Fisha modyfikację skrzyni biegów z krótkim skokiem dźwigni
Zamontowano rowkowane tarcze hamulcowe; poza tym samochód jest w stanie standardowym
Uruchamia się już przy pierwszym obrocie kluczyka
Kilka odprysków od kamieni na przedniej części
Niewielkie odpryski lakieru na drzwiach pasażera oraz na przedniej krawędzi jednego z wlotów powietrza w bocznych osłonach
Niewielkie wgniecenie na tylnej klapie, widoczne tylko w określonym oświetleniu
Wewnętrzne elementy z szarego tworzywa sztucznego (tunel i uchwyty drzwi) zostały odnowione i pomalowane; sprzedawca informuje, że obecnie prezentują się one dobrze
Górna część deski rozdzielczej została poddana obróbce zapobiegającej przywieraniu, jednak wykończenie nie jest idealnie gładkie
Listwa otaczająca radio zachowała oryginalne wykończenie i wykazuje pewne ślady zużycia
Fotele są w dobrym stanie, z niewielkim zużyciem podparcia po stronie kierowcy
Oryginalne radio z odtwarzaczem kasetowym zostało zastąpione radiem DAB z odtwarzaczem CD i Bluetooth; oryginalne radio zachowano
Oryginalny wyświetlacz radia w desce rozdzielczej pokazuje jedynie napis „Renault” z powodu wymiany jednostki głównej
Elementy sterujące radiem i głośnością na kierownicy nadal działają
Kierownica została profesjonalnie odnowiona i według informacji jest w bardzo dobrym stanie
Wszystkie pokrętła i wskaźniki działają
Wszystkie szyby działają; około 2 lata temu w drzwiach kierowcy zamontowano nowy siłownik
Klimatyzacja działa, ale może wymagać ponownego napełnienia
2 kluczyki z działającymi pilotami
Zestaw narzędzi kompletny, prawdopodobnie nieużywany
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny i dla własnego spokoju przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy figurują jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
