Hoogtepunten

Tweekleurige GTi-lichtmetalen velgen, naar verluidt in zeer goede staat
Uitrusting omvat een panoramisch glazen dak en verwarmde voorstoelen
Geregistreerd in Polen met een technische keuring die geldig is tot april 2027

De aantrekkingskracht

De Peugeot 208 GTi behoort tot de laatste generatie van echt compacte Europese hot hatches: een 1,6-liter turbomotor met 200 PS, een handgeschakelde zesversnellingsbak, voorwielaandrijving en een leeggewicht dat zorgt voor een scherpe en boeiende rijervaring. De auto is bewust geïnspireerd op de legendarische 205 GTi en is een model waarvan de formule – klein, licht, krachtig, handgeschakeld – snel aan het verdwijnen is uit de showrooms voor nieuwe auto’s.

Dit exemplaar uit 2014 bracht zijn vormingsjaren door in Zwitserland, waar hij naar verluidt een goed gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis heeft opgebouwd. De verkoper vermeldt dat het Zwitserse onderhoudsboekje onderhoudsbeurten registreert van 11.416 km tot en met 163.495 km, inclusief werkzaamheden uitgevoerd door Peugeot Löwen-Garage AG in Moosseedorf. Een dergelijk niveau van gedocumenteerd onderhoud is zeldzaam bij auto’s van dit type en deze leeftijd.

Qua uiterlijk ziet de auto er goed uit. De carrosserie wordt beschreven als schoon en recht, en de tweekleurige GTi-lichtmetalen velgen zouden hun originele fabrieksuiterlijk hebben behouden. Het interieur ziet er netjes uit, met de sportstoelen, het compacte i-Cockpit-stuurwiel, de rode accenten en de aluminium sierlijsten die allemaal goed bewaard zijn gebleven.

De verkoper heeft melding gemaakt van eerdere lichte schade aan de voorkant, beperkt tot de rechterkoplamp en de motorkap. De motorkap zou zijn vervangen door een nieuw paneel en er was geen structurele reparatie nodig. Met die transparantie in het achterhoofd maken de gedocumenteerde geschiedenis, de consistente kilometerstand en de algehele staat dit tot een aantrekkelijk aanbod voor iedereen die op zoek is naar een bruikbare en vermakelijke moderne hot hatch.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 164.564 km op de teller
Land van registratie: Polen
Status technische keuring: geldig tot 1 april 2027
Technische specificaties: 1,6-liter THP-benzinemotor met turbocompressor, 200 PS, handgeschakelde zesversnellingsbak
Papieren: Zwitsers onderhoudsboekje en documentatie over de herkomst worden bij het voertuig meegeleverd
IMG_3890.jpg 632,56 KB

De details

Regelmatig onderhouden in Zwitserland, onder meer door Peugeot Löwen-Garage AG in Moosseedorf, zo is ons verteld
Verkoper vermeldt dat het gedocumenteerde onderhoud onder meer bestaat uit het verversen van motorolie en het vervangen van het oliefilter, het luchtfilter, de bougies en de remvloeistof
De meest recente onderhoudsbeurt is volgens de verkoper in juni 2025 uitgevoerd bij 163.495 km
De motor loopt naar verluidt correct en de handgeschakelde zesversnellingsbak functioneert zoals het hoort
De carrosserie wordt omschreven als netjes en recht, met een lak die er goed uitziet
Het interieur is goed bewaard gebleven met sportstoelen, een compact stuurwiel, rode accenten en aluminium sierlijsten
Uitgerust met een panoramisch glazen dak en verwarmde voorstoelen
Eerdere lichte schade aan de voorkant bleef beperkt tot de rechterkoplamp en de motorkap; de motorkap zou zijn vervangen door een nieuw paneel en er was geen structurele reparatie nodig
IMG_3909.jpg 1,16 MB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen (FAQ’s) en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo controleren wij of er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en of er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen, de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.