Höjdpunkter

Tvåfärgade GTi-aluminiumfälgar som uppges vara i mycket gott skick
Utrustningen inkluderar panoramatak i glas och uppvärmda framsäten
Registrerad i Polen med besiktning giltig till april 2027

Det som lockar

Peugeot 208 GTi representerar en av de sista generationerna av genuint kompakta europeiska hot hatchbacks: en turboladdad 1,6-litersmotor som ger 200 PS, en sexväxlad manuell växellåda, framhjulsdrift och en tjänstevikt som gör körupplevelsen skarp och engagerande. Medvetet inspirerad av den legendariska 205 GTi är det en bil vars formel – liten, lätt, kraftfull och med manuell växellåda – snabbt håller på att försvinna från nybilshallarna.

Detta exemplar från 2014 tillbringade sina första år i Schweiz, där den enligt uppgift har en väl dokumenterad servicehistorik. Säljaren uppger att den schweiziska serviceboken innehåller uppgifter om underhåll från 11 416 km till 163 495 km, inklusive arbete utfört av Peugeot Löwen-Garage AG i Moosseedorf. En sådan nivå av dokumenterad skötsel är svår att hitta på bilar av denna typ och ålder.

Utseendemässigt presenteras bilen väl. Karossen beskrivs som ren och rak, och de tvåfärgade GTi-aluminiumfälgarna sägs ha behållit sitt ursprungliga fabriksutseende. Interiören ser snygg ut, med sportstolar, den kompakta i-Cockpit-ratten, röda detaljer och aluminiumlister som alla är välbevarade.

Säljaren har uppgett att det tidigare förekommit mindre skador på frampartiet, begränsade till den högra strålkastaren och motorhuven. Motorhuven ska enligt uppgift ha bytts ut mot en ny panel och inga strukturella reparationer behövdes. Med tanke på denna öppenhet gör den dokumenterade historiken, den konsekventa körsträckan och det övergripande intrycket detta till ett lockande erbjudande för alla som söker en användbar och underhållande modern hot hatch.

Viktig information

Mätarställning: 164 564 km
Registreringsland: Polen
Besiktningsstatus: giltig till 1 april 2027
Tekniska specifikationer: 1,6-liters THP turboladdad bensinmotor, 200 PS, sexväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Schweizisk servicebok och dokumentation som styrker fordonets härkomst medföljer
IMG_3890.jpg 632,56 KB

Detaljer

Enligt uppgift har fordonet servats regelbundet i Schweiz, bland annat hos Peugeot Löwen-Garage AG i Moosseedorf
Säljaren uppger att det dokumenterade underhållet omfattar byte av motorolja och oljefilter, luftfilter, tändstift samt bromsvätska
Den senaste servicen utfördes enligt uppgift i juni 2025 vid 163 495 km
Motorn uppges fungera korrekt och den sexväxlade manuella växellådan fungerar som den ska
Karossen beskrivs som ren och rak, och lacken ser bra ut
Interiören är välbevarad med sportstolar, kompakt ratt, röda detaljer och aluminiumlister
Utrustad med panoramatak i glas och uppvärmda framsäten
Tidigare mindre skada på frampartiet begränsad till höger strålkastare och motorhuv; motorhuven ska enligt uppgift ha bytts ut mot en ny panel och ingen strukturell reparation behövdes
IMG_3909.jpg 1,16 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på basis av ”i befintligt skick och där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är sedvanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som stöd för dig. men förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.